[实用新型]用于T型螺纹车削加工的刀具及系统有效
申请号: | 201821232012.7 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN208787694U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 王进海;李宁博;许岩波;吴勇;赵博锋;由小俊 | 申请(专利权)人: | 洛阳恒诺锚固技术有限公司 |
主分类号: | B23G5/00 | 分类号: | B23G5/00 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 余炎锋 |
地址: | 471000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车削加工 切削平面 刃口 机夹刀片 刀具 本实用新型 刀片本体 修磨 车削加工系统 车床 刀具库存 螺纹车削 侧刀面 夹角为 上表面 尖角 交线 平行 消耗 加工 | ||
本实用新型属于螺纹车削领域。一种用于T型螺纹车削加工的刀具,通过对DCMT11T308的机夹刀片的二次修磨得到,包括刀片本体和刃口切削平面,通过对所述DCMT11T308的机夹刀片的尖角进行修磨形成刃口切削平面,且所述刃口切削平面与刀片本体的上表面的交线为L1,且L1平行于L2;所述刃口切削平面与相邻的侧刀面a的夹角为80°‑89°。一种用于T型螺纹的车削加工系统,包括用于T型螺纹车削加工的刀具和车床。本实用新型能够实现相应的T型螺纹的加工,从而达到了对机夹刀片的充分利用,并能够保障在车削加工过程中的可靠性,大大降低了刀具库存和消耗。
技术领域
本实用新型属于螺纹车削领域,具体涉及一种用于T型螺纹车削加工的刀具及系统。
背景技术
螺纹车削加工中的刀具,是整个螺纹车削工序的主要部件之一,一般使用的条件为尺寸较精确的螺纹底孔条件下的螺纹车削加工;刀片的功能是在螺纹底孔的基础上利用车床的车削功能来完成螺纹加工,并且在加工过程中成为切削力的主要载体。
T型螺纹车削用刀具的一般的结构式是:在螺纹刀杆上,使用刀杆匹配的螺丝或压板,将机夹螺纹刀片牢固固定在刀杆上,形成T型螺纹用车削刀具,用于在数控车床上车削T型螺纹。
但是,对于T型内螺纹的车削加工过程中,其对车刀和刀杆过于依赖,且车刀的损耗过大,生产成本较高。
针对现有的DCMT11T308的机夹刀片,其刀片尖角角度为55°,其横截面为菱形结构,为了实现该机夹刀片的修磨使用,并进行T型螺纹的加工,本申请进行了进一步的修磨参数设计和修磨后的刀片的使用参数设定。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足,提供一种用于T型螺纹车削加工的刀具及系统,能够对DCMT11T308的机夹刀片进行修磨,并保障修磨后的刀具的可靠性,减少刀具库存和消耗。
为达到上述目的,所采取的技术方案是:
一种用于T型螺纹车削加工的刀具,通过对DCMT11T308的机夹刀片的二次修磨得到,包括:刀片本体和刃口切削平面,通过对所述DCMT11T308的机夹刀片的尖角进行修磨形成刃口切削平面,且所述刃口切削平面与刀片本体的上表面的交线为L1,且L1平行于L2;其中, DCMT11T308的机夹刀片的横截面为菱形结构,L2为该菱形结构的较短的对角线;所述刃口切削平面与相邻的侧刀面a的夹角为80°-89°;其中,以切削进给方向为基准,所述侧刀面a位于所述刀片本体的的后侧。
优选地,还包括刀杆,所述刀杆上设置有安装槽,所述刀片本体匹配装配在所述安装槽内。
优选地,交线L1的长度小于s,其中s为T型螺纹的牙底宽度。
优选地,T型螺纹的牙型角为55°。
优选地,所述刃口切削平面与相邻的侧刀面a的夹角为83°。
一种用于T型螺纹的车削加工系统,包括:如上述的用于T型螺纹车削加工的刀具和车床,所述用于T型螺纹车削加工的刀具匹配夹持在所述车床上。
优选地,所述刀片本体的上表面与经过车床回转中心的水平面重合。
优选地,所述用于T型螺纹车削加工的刀具的Z向刀具起点偏移量为T型螺纹的压底宽度减去交线L1的长度。
采用上述技术方案,所取得的有益效果是:
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