[实用新型]一种桁架式门架

说明书

本实用新型属于交通标志支撑构件技术领域，具体涉及一种桁架式门架，所述桁架式门架包括横架、第一立柱、第二立柱、第一混凝土基础和第二混凝土基础；所述第一立柱由三根第一倾斜薄壁圆管焊接组成三角锥形所述横架一端与所述第一立柱顶端连接，另一端与所述第二立柱的顶端连接；所述第一混凝土基础与所述第一立柱的锥形底部连接；所述第二混凝土基础与所述第二立柱的锥形底部连接。本实用新型通过改变标志结构，增大结构的抗弯扭性能，有效减小最大变形量。

技术领域

本实用新型属于交通标志支撑构件技术领域，具体涉及一种桁架式门架。

背景技术

目前，公知的交通标志支撑构件的材料是钢材，其结构形式为单根立柱、横梁、法兰盘、高强螺栓、加劲肋连接组成。常规的结构形式钢材用量较小。但形变较现有桁架式结构要大，而现有的桁架式结构钢材用量基本为常规结构的1.5倍-1.8倍。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出一种桁架式门架，所述桁架式门架具有形变量少和材料用量少的优点。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种桁架式门架，所述桁架式门架包括横架、第一立柱、第二立柱、第一混凝土基础和第二混凝土基础；

所述横架一端与所述第一立柱顶端连接，另一端与所述第二立柱的顶端连接；

所述第一混凝土基础与所述第一立柱的锥形底部连接；

所述第二混凝土基础与所述第二立柱的锥形底部连接。

进一步地，所述第一混凝土基础与所述第一立柱之间通过第一底法兰加固连接。

进一步地，所述第二混凝土基础与所述第二立柱之间通过第二底法兰加固连接。

进一步地，所述第一立柱包括三根第一倾斜薄壁圆管；三根所述第一倾斜薄壁圆管焊接组成三角锥形。

进一步地，所述第一立柱还包括用于支撑所述第一倾斜薄壁圆管形状的多根第一立柱支撑；

所述第一立柱支撑两端分别与相邻的所述第一倾斜薄壁圆管连接。

进一步地，多根所述第一立柱支撑按平行于水平面--相互交叉的顺序交替设置。

进一步地，所述横架通过横梁法兰分别与所述第一立柱和所述第二立柱连接。

进一步地，所述第二立柱包括三根第二倾斜薄壁圆管；三根所述第二倾斜薄壁圆管焊接组成三角锥形。

进一步地，所述第二立柱还包括用于支撑所述第二倾斜薄壁圆管形状的多根第二立柱支撑；

所述第二立柱支撑两端分别与相邻的所述第二倾斜薄壁圆管连接。

进一步地，多根所述第二立柱支撑按平行于水平面--相互交叉的顺序交替设置。

进一步地，三根所述第一倾斜薄壁圆管之间采用加劲肋加固。

进一步地，三根所述第二倾斜薄壁圆管之间采用加劲肋加固。

进一步地，所述第一倾斜薄壁圆管与地平面的夹角θ的范围是85°<θ<90°，长度为8～15m。

进一步地，所述第二倾斜薄壁圆管与地平面的夹角θ的范围是85°<θ<90°，长度为8～15m。

进一步地，所述第一立柱的高度为8～15m。

进一步地，所述第二立柱的高度为8～15m。

进一步地，所述横架包括第一横梁、第二横梁、第三横梁和支撑横梁的横梁支撑；

所述第一横梁、所述第二横梁和所述第三横梁组成三菱柱结构；