[实用新型]一种生态气动坝

说明书

本实用新型涉及一种生态气动坝，包括坝体，其特征在于：包括通过底座与坝体安装的门叶以及安装于门叶底部和\或门叶顶部且通过充气装置进行充气或抽气的气囊组件，当充气装置对气囊组件进行充气或抽气时，所述气囊组件控制门叶以底座为基点进行翻转运动；本实用新型的有益效果：支撑效果好、能耗低、方便后期维护。

技术领域

本实用新型涉及拦水坝技术领域，特别涉及一种生态气动坝。

背景技术

生态气动坝，是指用于阻断江(或河)上游的水流流向下游的水工建筑物。

现有技术中，大多通过液压缸、气缸以及水气交换箱来实现对气动坝的控制，但是通过上述方式控制气动坝存在如下几点缺陷：

(其一)、能耗大、造价高、资源浪费严重；

(其二)、后期维修难度大，不易维修；

(其三)、支撑效果差、稳定性较弱。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种生态气动坝，旨在解决上述背景技术中出现的维修难度大、能耗大且稳定性差的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种生态气动坝，包括坝体，其特征在于：包括通过底座与坝体安装的门叶以及安装于门叶底部和\或门叶顶部且通过充气装置进行充气或抽气的气囊组件，当充气装置对气囊组件进行充气或抽气时，所述气囊组件控制门叶以底座为基点进行翻转运动。

优选为：所述气囊组件至少包括一个固定安装于门叶底部和\或门叶顶部的气囊安装座以及与充气装置相连接的气囊体，该气囊体通过绑带与气囊安装座固定安装。

优选为：所述气囊体的气压控制在0.15MPa～0.2MPa之间。

优选为：所述充气装置为空压机。

通过采用上述技术方案：由于减少了液压缸、气缸等设备，在需要将门叶升起时，只需要控制空压机对气囊体进行充气，当气囊体内部充满气体后，气囊体会提供给门叶向上的浮力，门叶受到气囊体提供的浮力后绕底座翻转，并且实现对江(或河)的阻断，从而无需液压缸、气缸等支撑设备的支撑，从而来减少能耗；其次，由于气囊体的造价低，当气囊体损坏时只需更换即可，便于后期的维护；需要说明的是：当气囊体内部的气体被抽离时，门叶受到的阻力不足以支撑门叶自身的重量，故门叶会通过自身的重量而下降，从而进一步的减少能耗；气压的区间0.15MPa～0.2MPa为气囊体的安全气压，在该区间内的气压，气囊体可正常使用。

本实用新型进一步设置为：所述气囊安装座与气囊体的接触面凹陷形成凹面。

通过采用上述技术方案：将气囊安装座与气囊体的接触面设为凹面的优势为：(其一)、当气囊体充气时，提高气囊体与气囊安装座的接触面积，从而来提高气囊安装座接收气囊体所提供的浮力，进而来提高对门叶的支撑效果；(其二)、当气囊体抽气后，气囊体可收缩于凹面内，减少气囊体对空间的占用。

本实用新型进一步设置为：所述底座和门叶通过转轴实现铰接并且在转轴以及门叶上设有用于限制门叶活动的支柱。

通过采用上述技术方案：当门叶受到气囊体的浮力而翻转时，为了防止门叶在翻转的过程中翻转过度而在转轴上设有支柱为，该部位的支柱可防止气囊体的浮力过大而导致门叶翻转过度的问题发生；其次，在门叶上设置的支柱，可在门叶下降时，使得门叶的顶部与坝体的水平面处于同一高度，即：为了防止门叶陷入坝体内而造成对气囊体的挤压，进而来保证气囊体的使用，通过上述两个方面来有效的提高了门叶使用时的安全性能以及稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述气囊体包括第一囊体和设于第一囊体内的且横截面为“扇形”的第二囊体，所述第二囊体的弧形面的弧度与凹面的弧度相同，且第二囊体的弧形面与第一囊体的内壁贴合，所述第一囊体和第二囊体的重叠部分与凹面贴合。