[实用新型]一种汽车空调

说明书

本实用新型涉及汽车空压机气体过滤部件领域，公开了一种汽车空调；包括压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、储液器，上述各部件之间构成冷媒循环制冷回路，还包括送风单元，送风单元包括鼓风机、连接在鼓风机出气口的第一过滤器和设置在出风口的第二过滤器，第二过滤器包括安装壳和设置在安装壳内的过滤组件，过滤组件包括活性炭滤网，活性炭滤网的切面呈波浪形设置。该空调具有噪声小，震动小，制冷效果好等优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车空气过滤组件领域，尤其涉及了一种汽车空调。

背景技术

现有的汽车空调制冷效果差，原因在于汽车的机头温度太高，导致通过蒸发器后进入压缩机的制冷剂温度过高，由于进入压缩机的制冷剂温度过高，不但降低的制冷系统的能效比，噪声还大大提高，压缩机也易损。

而且汽车内的吹风是来自鼓风机运转，鼓风机运转时噪音较大，噪音来源一部分为机器本身的运转，另一部分为气流不稳定造成的。由于鼓风机的功率存在不稳定的缺陷，所以吹风过程中，噪声一部分会沿管道传递到出风口，虽然到达时声音已经较小，但是其依然存在，而且风量不够均匀，同时鼓风机提供的流动空气只经过出气口一层过滤，过滤效果较差。本实用新型提供了一种鼓风机出风口过滤器，该过滤器不仅能够进行过滤，而且能够降噪和减震，从而提高用户使用的舒适性。

实用新型内容

本实用新型根据上述技术缺点，提供了一种一种汽车空调。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种汽车空调，包括压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、储液器，上述各部件之间构成冷媒循环制冷回路，还包括送风单元，送风单元包括鼓风机、连接在鼓风机出气口的第一过滤器和设置在出风口的第二过滤器，第二过滤器包括安装壳和设置在安装壳内的过滤组件，过滤组件包括活性炭滤网，活性炭滤网的切面呈波浪形设置。

作为优选，所述安装壳的底部设置有加湿器，加湿器的出口设置在活性炭滤网靠近出风口的一侧。

作为优选，所述第一过滤器包括机壳，机壳内设置有安装腔，安装腔内设置有空气过滤组件，机壳的一端设置有进气管，进气管与鼓风机的出风口通过管道连接，另一端设置有用于给空压机吸气口供气的出气管，出气管连通至汽车内的各个出风口，经第二过滤器过滤后吹入至车内，出气管延伸至空气过滤组件包围的腔体内，空气经进气管进入安装腔内，经空气过滤组件过滤后从出气管排出；所述空气过滤组件包括滤网本体、设置在滤网本体上端的安装盘和设置在滤网本体下端的支撑盘，安装腔的底部设置有挡圈，挡圈与支撑盘密封配合，所述机壳的上端开设有用于插接滤网本体的插接口，插接孔的侧壁与安装盘之间通过设置密封圈密封配合，安装盘的上端开设有安装沉槽，安装沉槽的底面上开设有沉槽，沉槽内设置有第一轴承，第一轴承的外圈与沉槽过盈配合，第一轴承的内圈固定有调节柱，安装盘的上端通过调节柱连接有固定盖板，调节柱和固定盖板之间螺纹连接；固定盖板的下端面、安装盘的上端面和插接口的侧壁之间围成调节腔，调节腔内设置有第一弹簧，第一弹簧套设置在调节柱上，第一弹簧的下端落在安装沉槽内；固定盖板通过螺栓与机壳的上面板固定连接。

作为优选，位于调节腔内的固定盖板的下端面开设有上导向槽、安装盘的上端面开设有下导向槽，上导向槽和下导向槽内插接有导向柱，上导向槽底面距离下导向槽底面之间的距离大于导向柱的长度，导向柱上套设置有第二弹簧。

作为优选，所述的冷媒循环制冷回路中还窗帘有水冷式换热器，水冷式换热器包括箱体、设置在箱体内的冷媒通道和水通道，冷媒通道和水通道之间发生热交换，冷媒通道的进口和出口串联在压缩机和冷凝器之间的冷媒循环制冷回路中，水通道的进口与蒸发器冷凝水出口连通，水通道的出口与外界相通；所述水通道的进口高于出口，水通道的进口低于蒸发器冷凝水出口。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有以下显著的技术效果：