[实用新型]后衣架装置及电动车

说明书

本实用新型提供了一种后衣架装置及电动车，涉及电动车配件的技术领域。一种后衣架装置包括：底板、盖板、两组限位支架以及锁紧组件；底板用于安装在车体上，盖板沿车体前后方向的一端与底板转动连接，另一端通过锁紧组件与底板连接；两组限位支架分别从车体左右两侧插入盖板与底板之间的腔体中；当锁紧组件处于锁紧状态时，盖板与底板能够夹紧限位支架；当锁紧组件处于开启状态时，盖板与底板解除对限位支架的夹紧作用，两组限位支架能够分别向车体左右方向移动。一种电动车包括后衣架装置。缓解了现有技术中的后衣架不便于承载大体积货物等问题。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件的技术领域，尤其是涉及一种后衣架装置及电动车。

背景技术

目前，电动车、自行车的后衣架基本采用普通钢架，以便于承载货物。然而，当货物的体积较大时，放在普通后衣架上，骑行过程中出现颠簸时，货物很容易出现倾翻的现象，既影响正常骑行，还可能导致货物摔坏的问题。

基于以上问题，提出一种适用于不同体积货物的后衣架显得尤为重要。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种后衣架装置及电动车，以缓解现有技术中的后衣架不便于承载大体积货物等问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取的技术手段为：

本实用新型提供的一种后衣架装置包括：底板、盖板、两组限位支架以及锁紧组件；

所述底板用于安装在车体上，所述盖板沿车体前后方向的一端与所述底板转动连接，另一端通过所述锁紧组件与所述底板连接；

两组所述限位支架分别从车体左右两侧插入所述盖板与所述底板之间的腔体中；

当所述锁紧组件处于锁紧状态时，所述盖板与所述底板能够夹紧所述限位支架；当锁紧组件处于开启状态时，所述盖板与所述底板解除对所述限位支架的夹紧作用，两组所述限位支架能够分别向车体左右方向移动。

作为一种进一步的技术方案，所述限位支架包括第一滑动部，相应的，所述盖板和/或所述底板上设置有第二滑动部；

所述第一滑动部与所述第二滑动部之间滑动连接，使得所述限位支架能够相对于所述盖板、所述底板移动。

作为一种进一步的技术方案，所述第一滑动部包括多组间隔设置的滑条结构，且多组所述滑条结构之间通过固定条结构连接；

相应的，所述盖板和/或所述底板上设置有多组滑槽结构，所述滑条结构与所述滑槽结构相匹配。

作为一种进一步的技术方案，所述限位支架还包括限位部，所述限位部与所述固定条结构连接；

所述限位部与所述第一滑动部之间的夹角范围为90°－180°。

作为一种进一步的技术方案，所述滑条结构上设置有凸起结构，所述滑槽结构处设置有隔挡结构；

当所述限位支架从所述盖板与所述底板之间向外抽拉时，所述凸起结构能够与所述隔挡结构抵接。

作为一种进一步的技术方案，所述锁紧组件包括压紧块、连接杆、连接轴和拉紧件；

所述连接杆的一端与所述压紧块连接，另一端套设在所述连接轴上；

所述拉紧件包括偏心结构，且所述偏心结构与所述连接轴转动连接。

作为一种进一步的技术方案，所述盖板或者所述底板上设置有用于容置所述压紧块的凹槽结构；

所述盖板与所述底板上均设置有用于穿过所述连接杆的通孔结构。