[实用新型]一种便于装卸的稳固性高的坡度道路施工防护装置有效
申请号: | 201821234045.5 | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN208792889U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 管小慧 | 申请(专利权)人: | 管小慧;谭金星;胡彧 |
主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14;E04H17/20;E04H17/22;E01F9/669;E01F9/619 |
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地址: | 336000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立轴 滑轨 底座 道路施工 防护装置 平衡机构 稳固性 坡度 装卸 配重材料 配重桶 滑块 整体重心位置 本实用新型 活动式设计 垂直设置 顶部边缘 水平设置 限位轴 广口 通孔 沙子 焊接 平行 对称 承载 配合 | ||
1.一种便于装卸的稳固性高的坡度道路施工防护装置,包括底座(1)、平衡机构(6)和配重桶(12),其特征在于:所述底座(1)的顶部设有平衡机构(6);所述平衡机构(6)由立轴(6-1)、“L”型滑轨(6-2)和限位轴(6-5)构成,所述相互平行的两块“L”型滑轨(6-2)呈水平设置在底座(1)的顶部边缘位置,并与底座(1)焊接,所述“L”型滑轨(6-2)的顶部设有限位通孔(6-3),所述对称的两“L”型滑轨(6-2)之间设有两根垂直设置的立轴(6-1),所述立轴(6-1)的底部设有滑块(6-6),所述滑块(6-6)呈水平设置在立轴(6-1)的底部边缘位置,并与立轴(6-1)紧密贴合并固定,所述滑块(6-6)嵌入设置在“L”型滑轨(6-2)的内底部,并与“L”型滑轨(6-2)活动连接,所述滑块(6-6)的顶部设有限位轴(6-5),所述限位轴(6-5)呈垂直设置在滑块(6-6)的顶部中间位置,并与滑块(6-6)焊接,所述限位轴(6-5)贯穿设置在限位通孔(6-3)的中间位置,并与限位通孔(6-3)活动连接,所述“L”型滑轨(6-2)的顶部设有紧固轴套(6-4),所述紧固轴套(6-4)嵌套设置在限位轴(6-5)的顶端,并与限位轴(6-5)活动连接;所述对称的两立轴(6-1)之间设有配重桶(12),所述配重桶(12)的侧面设有两根对称分布的转轴(7),所述转轴(7)呈水平设置在配重桶(12)的侧壁,并与配重桶(12)焊接,所述转轴(7)的另一端贯穿设置在立轴(6-1)的中间位置,并与立轴(6-1)活动连接,所述配重桶(12)与立轴(6-1)通过转轴(7)活动连接,所述立轴(6-1)的顶部设有呈水平设置的提示牌(15),所述提示牌(15)的底部设有两块相互平行的卡扣(16),所述卡扣(16)的顶端与提示牌(15)焊接,所述提示牌(15)与立轴(6-1)通过卡扣(16)固定连接,所述立轴(6-1)的侧面设有收卷桶(8),所述收卷桶(8)的内部设有警示带(11),所述警示带(11)的一端嵌入设置在收卷桶(8)的内侧壁,并与收卷桶(8)活动连接,所述立轴(6-1)的一侧设有卡块(13),所述卡块(13)呈水平设置在立轴(6-1)的侧壁,并与立轴(6-1)通过螺丝固定连接,所述底座(1)的底部设有两块相互平行的翻转板(4),所述翻转板(4)的一侧设有合页(5),所述翻转板(4)与底座(1)通过合页(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于装卸的稳固性高的坡度道路施工防护装置,其特征在于:所述警示带(11)的另一端设有卡球(10),所述卡球(10)与警示带(11)通过螺丝固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于装卸的稳固性高的坡度道路施工防护装置,其特征在于:所述警示带(11)的侧面设有反光涂层(9),所述放光涂层与警示带(11)通过胶水粘合。
4.根据权利要求1所述的一种便于装卸的稳固性高的坡度道路施工防护装置,其特征在于:所述卡块(13)的顶端边缘设有卡槽(14)。
5.根据权利要求1所述的一种便于装卸的稳固性高的坡度道路施工防护装置,其特征在于:所述底座(1)的顶部设有防脱件(2),所述防脱件(2)呈垂直设置在底座(1)的顶部边缘位置,并与底座(1)通过螺丝固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于装卸的稳固性高的坡度道路施工防护装置,其特征在于:所述翻转板(4)的底部设有万向轮(3),所述万向轮(3)呈垂直设置在翻转板(4)的底部边缘位置,并与翻转板(4)通过螺丝固定连接。
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