[实用新型]一种电动汽车球铰链

说明书

本实用新型涉及一种电动汽车球铰链，包括铰链底座、球头本体、卡位机构、防尘罩、侧部连接机构以及旋转固定装置；球头本体包括转动安装在铰链底座内的圆形球头以及一端连接在露出铰链底座外部球头上的球螺杆。该实用新型克服了现有球铰链锁紧球螺杆顶部开槽螺母时，常出现球头跟转现象，容易造成开槽螺母锁不紧或松不开的缺点，通过在球螺杆与球头连接的端部设置卡位机构，并在锁紧球螺杆顶部开槽螺母时，固定住卡位机构相对铰链底座的位置，从而有效防止了锁紧球螺杆顶部开槽螺母时出现的球头跟转现象，具有结构简单、能有效解决锁紧螺母时球头跟转问题的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车球铰链，应用在电动汽车上。

背景技术

球铰链应用范围广泛,多以配合件方式应用于汽车方面,如下摆臂球头、拉杆球头、方向机球头等,主要起到限位约束的作用。如图1所示，现有球铰链的球头本体包括相连接的球头2’-1和球螺杆2’-2，球头2’-1转动安装在铰链底座1’内，旋转固定装置6’如开槽螺母安装在球螺杆2’-2外端部且能绕球螺杆2’-2中心轴转动。受到转动的影响，在锁紧球螺杆2’-2顶部的旋转固定装置6’(如开槽螺母)时，常出现球头2’-1跟转现象，容易造成旋转固定装置6’锁不紧或松不开等现象。因此提供一种结构简单、能有效解决锁紧螺母时球头跟转问题的电动汽车球铰链己成为当务之亟。

实用新型内容

为了克服现有球铰链锁紧球螺杆顶部开槽螺母时，常出现球头跟转现象，容易造成开槽螺母锁不紧或松不开的缺点，本实用新型提供一种电动汽车球铰链，通过在球螺杆与球头连接的端部设置卡位机构，并在锁紧球螺杆顶部旋转固定装置(如开槽螺母)时，固定住卡位机构相对铰链底座的位置，从而有效防止了锁紧球螺杆顶部旋转固定装置时出现的球头跟转现象，具有结构简单、能有效解决锁紧螺母时球头跟转问题的优点。

本实用新型的技术方案如下：

一种电动汽车球铰链，包括铰链底座、球头本体、卡位机构以及旋转固定装置；球头本体包括转动安装在铰链底座内的圆形球头以及一端与露出铰链底座外部的球头上端连接的球螺杆；卡位机构的横截面外形为多边形，该卡位机构套接固定在球螺杆与球头连接端部的外周壁上；所述旋转固定装置安装在球螺杆上端部，既能绕球螺杆中心轴转动，又能相对球螺杆锁紧固定。

本申请电动汽车球铰链的球头本体可通过温差、二次注塑等方法装配于铰链底座，并加注润滑脂，之后再将防尘罩罩设住球头和卡位机构并固定在铰链底座上。拆卸防尘罩，扳手固定住设置在球螺杆与球头连接端部的外壁上的卡位机构，即可在松紧球螺杆外端部的旋转固定装置时，固定住球头本体位置，有效避免了球头的跟转问题，起到保护球头本体的作用。

所述电动汽车球铰链还包括防尘罩，防尘罩的顶部和底部均设有供球螺杆贯通的孔洞，防尘罩罩设在球头露出铰链底座外部的部分及卡位机构外部并能通过该孔洞相对球螺杆轴向移动，当防尘罩罩设在球头露出铰链底座外部的部分及卡位机构的外部时，防尘罩底部的孔洞密封扣置于铰链底座上方。

防尘罩的设置能避免灰尘对球头和卡位机构的使用造成影响。

所述铰链底座的侧部还设有连接在铰链底座侧壁上的外螺纹杆，该外螺纹杆中心轴与铰链底座中心轴垂直。

外螺纹杆的设置便于球铰链的固定及与其他部件的配合。

所述旋转固定装置为与球螺杆外周壁螺纹连接的开槽螺母。

所述卡位机构横截面的多边形形状为四边形、六边形或八边形。

优选多边形形状方便使用扳手固定住球头本体。

卡位机构的外壁上覆设有夜光材料层。

该设计大大方便了在光线不足的情况下对球头本体快速定位。