[实用新型]电磁刹车转轴

说明书

本实用新型涉及一种电磁刹车转轴，包括转轴内组件、转轴外组件、衔铁、线圈和摩擦组件。转轴内组件包括转轴内套筒。转轴外组件包括转轴外套筒和锁紧板，转轴外套筒套设于转轴内套筒外且转轴外套筒和转轴内套筒可相对转动，锁紧板的外周与转轴内套筒的内壁连接，锁紧板与转轴内套筒间隔设置。衔铁设于转轴外套筒内，衔铁位于转轴内套筒和锁紧板之间，衔铁与转轴内套筒同轴转动。线圈设于衔铁背向锁紧板的一侧。摩擦组件，设于衔铁和锁紧板之间，线圈用于通电时吸合衔铁，使衔铁与摩擦组件间隔设置，或者线圈用于断电时解除吸合衔铁，使衔铁、摩擦组件和锁紧板依次相抵。该电磁刹车转轴将电磁刹车和转轴的功能集于一体，结构紧凑简单且体积较小。

技术领域

本实用新型涉及刹车转轴技术领域，特别是涉及一种电磁刹车转轴。

背景技术

电磁刹车是转动装置中常用的一种刹车方式。传统的电磁刹车装置一般是将电磁刹车组件与转轴的上端或下端进行传动连接从而实现对转轴的刹车控制。但是，这种设置需要在转轴外额外配置电磁刹车组件，导致整个转动装置的体积偏大，结构复杂，不利于集成化装配。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种电磁刹车转轴，该电磁刹车转轴将电磁刹车和转轴的功能集于一体，结构紧凑简单且体积较小。

一种电磁刹车转轴，包括：

转轴内组件，包括转轴内套筒；

转轴外组件，包括转轴外套筒和锁紧板，所述转轴外套筒套设于所述转轴内套筒外且所述转轴外套筒和所述转轴内套筒可相对转动，所述锁紧板的外周与所述转轴外套筒的内壁连接，所述锁紧板与所述转轴内套筒间隔设置；

衔铁，设于所述转轴外套筒内，所述衔铁位于所述转轴内套筒和所述锁紧板之间，所述衔铁与所述转轴内套筒同轴转动；

线圈，设于所述衔铁背向所述锁紧板的一侧；

摩擦组件，设于所述衔铁和所述锁紧板之间，所述线圈用于通电时吸合所述衔铁，使所述衔铁与所述摩擦组件间隔设置，所述线圈还用于断电时解除吸合所述衔铁，使所述衔铁、所述摩擦组件和所述锁紧板依次相抵。

该电磁刹车转轴使用时，线圈不通电，则所述衔铁、所述摩擦组件和所述锁紧板依次相抵，由于摩擦组件使得衔铁和所述锁紧板之间产生较大的摩擦阻力，所述衔铁与所述锁紧板处于不可转动的状态。又由于衔铁与转轴内套筒同轴转动，锁紧板与的外周与转轴外套筒的内壁连接，故所述转轴内套筒与所述转轴外套筒也被锁定，处于不可转动的状态。当线圈通电时，线圈产生磁场而吸合衔铁，使得衔铁不再与摩擦组件相抵，故所述转轴内套筒与所述转轴外套筒之间解除锁定，处于可转动状态。该电磁刹车转轴将电磁刹车和转轴的功能集于一体，结构紧凑简单且体积较小，方便于集成化装配。

在其中一个实施例中，所述转轴内套筒设有向外侧延伸的第一凸台，所述转轴外套筒设有向内侧延伸的第二凸台，所述第一凸台和所述第二凸台之间设有第一轴承。所述第一凸台和所述第二凸台可方便第一轴承的设置以减小转轴外套筒和转轴内套筒之间的摩擦力，实现转轴外套筒和转轴内套筒之间的相互转动，也使得第一凸台和锁紧板之间形成一定的容置空间用于容纳其他元件。

在其中一个实施例中，所述转轴内组件还包括法兰，所述法兰套设于所述转轴内套筒外并与所述转轴内套筒的外壁连接，所述法兰位于所述第二凸台远离所述第一凸台的一侧，所述第二凸台背向所述第一凸台的一面与所述法兰之间设有第二轴承。第二轴承能减小第二凸台与法兰之间的摩擦力，又由于法兰与转轴内套筒的外壁连接，故第二轴承可进一步提高转轴内套筒和转轴外套筒之间的润滑度，便于转轴内套筒和转轴外套筒相互转动。