[实用新型]一种齿轮箱空心管密封系统

说明书

本实用新型公开了一种齿轮箱空心管密封系统，包括支撑板、铝合金管、管接头、空心管、密封堵头、轴承、端盖、骨架油封、回油通孔和中空管输出端，所述铝合金管的数量为多根，且相邻的两根铝合金管之间通过管接头连接，以构成铝合金管道通路，所述铝合金管道通路的一端插接在支撑板中部开设的圆孔内；本实用采取在齿轮箱中空管及主轴中孔内加装一根组合密封式的铝合金管，滑环通信线缆从铝合金管中穿过，使铝合金管起到隔绝滑环线缆的作用，防止有油进入滑环和滑环线缆。

技术领域

本实用新型涉及风力发电机组中减速箱，具体是一种齿轮箱空心管密封系统。

背景技术

风力发电机组设置到齿轮箱结构，如1.5MW机组有的齿轮箱，其齿轮箱长期运行后，齿轮箱中空管的连接密封处可能会产生失效，造成齿轮油从中空管渗出，进入滑环与滑环通信线缆，对滑环和线缆造成污染。滑环内的油可能会对滑环和线缆外皮造成腐蚀，损坏滑环，也可能造成滑环与变桨系统的通信故障，出现系统无法控制变桨系统的现象，存在火灾隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮箱空心管密封系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种齿轮箱空心管密封系统，包括支撑板、铝合金管、管接头、空心管、密封堵头、轴承、端盖、骨架油封、回油通孔和中空管输出端，所述铝合金管的数量为多根，且相邻的两根铝合金管之间通过管接头连接，以构成铝合金管道通路，所述铝合金管道通路的一端插接在支撑板中部开设的圆孔内；所述铝合金管道通路的另一端延伸到空心管的中空管输出端处，中空管输出端是一体加工成形在空心管的一端，中空管输出端为空心管端部与轴承连接的部位，中空管输出端通过轴承转动连接在齿轮箱另一侧的外壁开孔内，所述中空管输出端的端部插接有密封堵头，密封堵头为环形堵头，且密封堵头的一边插接在铝合金管道通路和中空管输出端之间的空隙内，所述密封堵头的端部通过螺钉固定连接在中空管输出端端部开设的螺纹孔内，从而使得铝合金管道通路与空心管的内壁之间形成油路空间，使得流入到空心管内的油不会影响到滑环通信线缆；所述齿轮箱另一侧的外壁开孔外侧通过螺钉连接有端盖，端盖的中心孔与中空管输出端之间设置有骨架油封，所述中空管输出端的表面围绕轴心等距离开设若干个回油通孔，回油通孔位于端盖和轴承之间。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑板的圆孔内壁上焊接有用于支撑铝合金管道通路的套管，所述支撑板通过螺钉固定连接在齿轮箱的外壁表面，从而支撑起铝合金管道通路的一端。

作为本实用新型再进一步的方案：所述端盖与齿轮箱的外壁之间设置有石棉垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

采取在齿轮箱中空管及主轴中孔内加装一根组合密封式的铝合金管，滑环通信线缆从铝合金管中穿过，使铝合金管起到隔绝滑环线缆的作用，防止有油进入滑环和滑环线缆。

为了防止中空管的积存的油流入轮毂端，在齿轮箱中空管输出端处加钻4个回油孔使中空管内的油流回齿轮箱中，形成闭环回路，防止油漏出污染风机机舱。

避免齿轮箱空心管外部渗油进入滑环报变桨类故障，提高机组的运行稳定性。

齿轮箱空心管密封系统改造后，可以延长滑环使用寿命，同比降低故障次数12.16％，避免由于空心管渗油导致火灾发生引起的巨大经济损失。

附图说明

图1为一种齿轮箱空心管密封系统的结构示意图。

图2为一种齿轮箱空心管密封系统中A处的放大结构示意图。

具体实施方式