[实用新型]汽车转向大灯

说明书

本实用新型属于汽车大灯技术领域，尤其涉及一种汽车转向大灯，包括散热支架、近光灯珠板、远光灯珠板，近光反光杯、遮光板、镜片和镜片支架，近光灯珠板上封装有单颗或多颗LED近光灯珠，远光灯珠板上封装有单颗或多颗LED远光灯珠，近光灯珠板安装于散热支架上，近光反光杯罩设于近光灯珠板上，镜片通过镜片支架固定于散热支架的前端，远光灯珠板安装于散热支架的前端且正对所述镜片设置，远光灯珠板的左右两侧分别设有左转向灯珠和右转向灯珠，遮光板安装于散热支架的前端并位于远光灯珠板的上方以用于切换近光及远光光型。本实用新型的汽车转向大灯，整体结构简单，且具有转向灯光效，同时通过远光灯珠板前移实现更加的远光灯光效。

技术领域

本实用新型属于汽车大灯技术领域，尤其涉及一种汽车转向大灯。

背景技术

现有的汽车LED大灯一般都采用电磁阀机构控制遮光板的闭合来实现近光和远光之间的切换。电磁阀会根据远近光的需求控制遮光板做闭合底座。即当近光灯工作时，电磁阀动作使得遮光板闭合，明暗截止线出现，形成近光；当远光灯工作时，电磁阀动作使遮光板打开(近光灯同时工作)，明暗截止线消失，形成远光。然而，该种汽车LED大灯为了增加转向灯光效，在灯具的侧部开设缺口并且通过设置反光杯来实现侧面发光，以此形状转向灯光效，如此结构设计不但结构复杂，整个产品尺寸大，重量重，违背了尺寸小、重量轻的发展趋势；并且现有的汽车LED大灯单依靠反光杯实现光线的反射，导致其远光灯的射程有限，远光光型效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车转向大灯，旨在解决现有技术中的具有转向灯光效的汽车LED大灯结构复杂的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车转向大灯，包括散热支架、近光灯珠板、远光灯珠板，近光反光杯、遮光板、镜片和镜片支架，所述近光灯珠板上封装有单颗或多颗LED近光灯珠，所述远光灯珠板上封装有单颗或多颗LED远光灯珠，所述近光灯珠板安装于所述散热支架上，所述近光反光杯罩设于所述近光灯珠板上，所述镜片通过所述镜片支架固定于所述散热支架的前端，所述远光灯珠板安装于所述散热支架的前端且正对所述镜片设置，所述远光灯珠板的左右两侧分别设有左转向灯珠和右转向灯珠，所述遮光板安装于所述散热支架的前端并位于所述远光灯珠板的上方以用于切换近光及远光光型。

优选地，所述近光灯珠板呈倾斜状设于所述散热支架上，且所述近光灯珠板的前端朝向所述散热支架的前上方倾斜。

优选地，所述近光灯珠板与水平面之间形成的角度为130～150°。

优选地，所述遮光板的前端设于用于遮挡出平直且清晰的明暗截止线的锋利刀口，所述锋利刀口呈月牙形状且其厚度由前端至后端逐渐变厚。

优选地，所述遮光板的表面为反光面或磨砂面。

优选地，所述遮光板沿其长度方向的中部设有用于修正近光光型的折弯结构。

优选地，所述散热支架包括安装平板、连接于所述安装平板前端的安装架和设于所述安装平板周缘的散热鳍片，所述镜片支架与所述安装架固定连接，所述远光灯珠板安装于所述安装平板的前端，所述遮光板连接于安装平板的上表面靠近其前端的位置，所述近光灯珠板安装于所述安装平板靠近其后端的上表面。

优选地，所述安装平板靠近其后端的上表面和下表面分别设有上灯板槽，所述近光灯珠板安装于所述上灯板槽内。

优选地，所述安装平板、所述安装架和所述散热鳍片通过铝质材料一体压铸成型而制成所述散热支架。

优选地，所述散热鳍片的底部固定连接有散热风扇。