[实用新型]换档拨杆综合检具

说明书

本实用新型提供了一种换档拨杆综合检具，属于机械技术领域。它解决了现有对换挡拨杆检测存在效率低下、检测精度低的问题。本换档拨杆综合检具，包括底座、竖直设于底座上的与工件的通孔一对应设置的定位销一和与工件的通孔二对应设置的定位销二，定位销一上具有与工件的侧孔一同轴设置的通孔三，定位销二上具有与工件的侧孔二同轴设置的通孔四，底座上设有定位块一和定位块二，定位块一内穿设有与通孔三配合的插销一，定位块二内穿设有与通孔四配合的插销二。本实用新型具有结构简单、检测精度高、检测效率高等优点。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种综合检具，特别是一种换档拨杆综合检具。

背景技术

传统变速箱零部件尺寸检测主要利用游标卡尺、高度尺、千分尺等测量工具，测量效率较低，测量精度主要依赖于检测员的技术熟练程度，此外还有部分零部件的尺寸检测采用高精度仪器进行电子测量，消耗成本较高，经济性方面不能得到满足。

如图1和图2所示的换档拨杆，包括竖直设置的主体、设于主体上的延伸部、设于主体上的连接部和设于连接部上的安装座，延伸部水平延伸，安装座上具有竖直设置的端面，该端面上垂直设有圆柱体，主体内具有竖直设置的通孔一和通孔二，主体上还设有水平延伸的侧孔一和侧孔二，侧孔一贯通通孔一后延伸至通孔二处，侧孔二贯通通孔二后延伸至延伸部内。在对该换档拨杆进行检测时，要检测的位置有通孔一、通孔二、侧孔一和侧孔二的精度，端面的位置精度和圆柱体的位置精度，采用常规的量具检测效率低下、操作繁琐、主要依赖于检测员的技术数量度。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种检测效率高的换档拨杆综合检具。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

换档拨杆综合检具，包括底座、竖直设于底座上的与工件的通孔一对应设置的定位销一和与工件的通孔二对应设置的定位销二，其特征在于，所述的定位销一上具有与工件的侧孔一同轴设置的通孔三，所述的定位销二上具有与工件的侧孔二同轴设置的通孔四，所述的底座上设有定位块一和定位块二，所述的定位块一内穿设有与通孔三配合的插销一，所述的定位块二内穿设有与通孔四配合的插销二。

在上述的换档拨杆综合检具中，所述的底座上设有定位块三，所述的定位块三内穿设有水平延伸的测块，所述的测块上具有与工件的端面相对设置的检测面，所述检测面的根部具有止端。

检测面距工件端面的距离等于工件端面所允许的正向误差值，如工件的端面距换挡拨杆中心的距离为46.5mm，其尺寸范围为46.5±0.15mm，那么检测面距工件的端面的距离为0.15mm，止端的厚度为0.3mm。检测时，检测面能与工件的端面相对设置，且止端抵靠在工件的安装座上表明工件合格，反之为不合格。

在上述的换档拨杆综合检具中，所述测块的前端具有让位槽。检测时，让位槽用于容纳工件的圆柱体，减少测块与圆柱体的干涉。

在上述的换档拨杆综合检具中，所述的底座上设有定位块四，所述的定位块四内穿设有水平延伸的滑块，所述的滑块内具有与工件的圆柱体配合设置的通孔五。

在上述的换档拨杆综合检具中，所述的定位销一上设有定位台阶，当工件抵靠在定位台阶上时通孔三与工件的侧孔一同轴设置，通孔四与工件的侧孔二同轴设置。

在上述的换档拨杆综合检具中，所述的定位块一、定位块二、定位块三和地位快四均通过内六角螺栓固定在底座上。