[实用新型]一种增亮降噪复合板材有效
申请号: | 201821236662.9 | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN208841954U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 韩玉平;韩欣洁 | 申请(专利权)人: | 四川杰邦科技有限公司 |
主分类号: | B32B3/30 | 分类号: | B32B3/30;B32B3/24;C09D5/33;C09D1/00 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 刘奇 |
地址: | 621000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合板材表面 本实用新型 反光材料层 凹凸纹理 复合板材 保护层 基板 降噪 通孔 增亮 基板上表面 基板下表面 吸音材料层 传输方向 能源消耗 吸音材料 吸音降噪 照明灯具 振动频率 上表面 声源 反射 光源 光照 诱导 反弹 贯穿 | ||
本实用新型提供了一种增亮降噪复合板材,包括基板、设置在基板上表面的反光材料层、设置在反光材料层上表面的保护层和设置在基板下表面的吸音材料层;所述复合板材表面具有凹凸纹理结构;所述复合板材设置有贯穿保护层、反光材料层和基板的通孔。本实用新型利用复合板材表面的凹凸纹理结构改变声源振动频率,减少声音反弹、使声音的传输方向随通孔诱导至背面的吸音材料,从而起到吸音降噪作用;另一方面,本实用新型提供的复合板材表面的凹凸纹理结构可对来自多个角度的光源进行反射,能够有效提升光照亮度,从而减少照明灯具的使用,减少能源消耗。
技术领域
本实用新型涉及建筑材料的技术领域,特别涉及一种增亮降噪复合板材及其制备方法。
背景技术
随着城市人口快速增加,城市道路建设正朝着立体化方向发展,高架道路、地下隧道、城市地铁、轻轨等立体道路形式正在如火如荼的兴起。一个新的环境危害问题又呈现出来,那就是:城市噪声。当前,噪声已成为大中城市的一大公害,严重地影响着人们的身心健康和正常生活。
为了减少环境噪声对人们生活、健康的影响,现有的技术措施主要是在车流量较大的道路边缘、铁路边缘或地下工程墙面设置降噪屏障。通过在降噪屏障上设计安装具有一定隔音、吸音、降噪效果的材料达到降低噪声的目的。
现有的吸音降噪材料主要为聚酯纤维、钙塑复合材料、发泡材料等制成品。这些材料虽具有吸音降噪功能,但其耐候性较差,抗污能力弱、外观装饰性差,难以满足户外独立使用要求,因此要与专门设计的降噪面板配合使用,降噪面板主要承担降噪障壁的外观装饰和吸音降噪材料的结构作用。这样的设计应用方案不仅增加了降噪屏障的生产成本而且安装应用不方便,应用过程受到降噪面板材料的制约。
此外,目前的吸音降噪材料和降噪面板等在灯光照明作用下并不能发挥辅助增亮的作用,环境面临照度不足的问题时,只能通过大量照明灯具来解决。
因此,研究和开发一种同时具有增亮和降噪功能又可独立应用的复合材料板材,具有重要意义。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型目的在于提供一种增亮降噪复合板材。本实用新型提供的复合板材吸声降噪效果好,可独立使用,且在灯光作用下具有逆向漫反射功能,可以有效增加环境的光照亮度。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供以下技术方案:
一种增亮降噪复合板材,包括基板、设置在所述基板上表面的反光材料层、设置在所述反光材料层上表面的保护层和设置在所述基板下表面的吸音材料层;所述复合板材表面具有凹凸纹理结构;
所述复合板材设置有贯穿保护层、反光材料层和基板厚度方向的通孔。
优选的,所述反光材料层的厚度为10~50μm。
优选的,所述通孔的总展开面积≥复合板材表面积的20%。
优选的,所述凹凸纹理结构的凸起高度为1~3mm;凹陷深度为1~3mm。
优选的,所述保护层的厚度为10~50μm。
优选的,所述吸音材料层的厚度为1~3cm。
优选的,所述基板和反光材料层之间还设置有颜色层;所述颜色层的厚度为10~50μm。
优选的,所述基板和吸音材料层之间还设置有胶粘层;所述胶粘层的厚度为10~50μm。
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