[实用新型]一种可承受双向轴向力的圆柱滚子轴承

说明书

本实用新型公开了一种可承受双向轴向力的圆柱滚子轴承，包括轴承外壳，所述轴承外壳的正面安装有接管口，所述接管口上安装有输油管，所述轴承外壳的内侧设置有壳体内槽，且轴承外壳的内部设置有储油槽，所述壳体内槽的中部设置有供油槽，所述轴承外壳的内部安装有圆柱滚子固定架，所述圆柱滚子固定架的中部两侧设置有滚子卡槽，所述滚子卡槽的内侧安装有圆柱滚子，所述圆柱滚子固定架的中部设置有油液分流缝隙，所述圆柱滚子的内侧安装有内轴，所述内轴的中部安装有对接滚子。本实用新型的轴承外壳的正面安装有接管口，在接管口上安装有输油管，在输油管的中部安装有注油口，通过此种设计方便油液的供给。

技术领域

本实用新型涉及滚子轴承领域，具体是一种可承受双向轴向力的圆柱滚子轴承。

背景技术

滚子轴承属于滚动轴承中的一种，是现代化机械中广泛运用的部件之一，它是依靠主要元件之间的滚动接触来支撑转动零件的，滚子轴承现大多已经标准化，滚子轴承具有启动所需力矩小、旋转精度高、选用方便等优点，滚动轴承按滚动力体分为球轴承和滚子轴承，滚子轴承是依靠主要零件之间的滚动接触来支撑转动零件的，不同的滚子轴承可以承受不同的径向力和轴向力，在选择滚子轴承时，应根据具体的工作条件作出选择，滚子轴承主要有调心滚子轴承、推力调心滚子轴承、圆锥滚子和圆柱滚子轴承等结构型式。

目前阶段的圆柱滚子轴承存在诸多的不足之处，例如，使用寿命短，容易造成摩擦损坏，润滑不方便，无法承受双向轴向力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可承受双向轴向力的圆柱滚子轴承，以解决现有技术中的使用寿命短，容易造成摩擦损坏，润滑不方便，无法承受双向轴向力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可承受双向轴向力的圆柱滚子轴承，包括轴承外壳，所述轴承外壳的正面安装有接管口，所述接管口上安装有输油管，所述输油管的中部安装有注油口，所述轴承外壳的内侧设置有壳体内槽，且轴承外壳的内部设置有储油槽，所述壳体内槽的中部设置有供油槽，所述轴承外壳的内部安装有圆柱滚子固定架，所述圆柱滚子固定架的中部两侧设置有滚子卡槽，所述滚子卡槽的内侧安装有圆柱滚子，所述圆柱滚子固定架的中部设置有油液分流缝隙，所述圆柱滚子的内侧安装有内轴，所述内轴的中部安装有对接滚子。

优选的，所述接管口共设置有六个，且六个接管口均匀安装在轴承外壳的正面。

优选的，所述接管口通过输油管与轴承外壳的内腔相互贯通，且输油管穿插在六个接管口之间。

优选的，所述供油槽与油液分流缝隙正对安装，且油液分流缝隙与滚子卡槽接通。

优选的，所述对接滚子与圆柱滚子均设置有两排，且对接滚子与圆柱滚子相互对接安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的轴承外壳的正面安装有接管口，在接管口上安装有输油管，在输油管的中部安装有注油口，通过此种设计方便油液的供给，且在轴承外壳的内侧中部设置有供油槽，在圆柱滚子固定架的中部设置有油液分流缝隙，且供油槽与油液分流缝隙正对安装，通过其方便油液供给至圆柱滚子固定架的内腔，且油液分流缝隙与滚子卡槽接通，使滚子卡槽内始终充满油液，大大提高对圆柱滚子的润滑保护，降低了摩擦损坏，且圆柱滚子共设置有两排，且两排圆柱滚子均安装在圆柱滚子固定架的中部，圆柱滚子的顶端面和底端面分别与对接滚子和壳体内槽 11对接，使其可以承受由内之外和由外至内的双向轴向力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的圆柱滚子固定架的俯视图。

图3为本实用新型的轴承外壳的仰视图。

图中：1、注油口；2、输油管；3、接管口；4、轴承外壳；5、圆柱滚子固定架；6、圆柱滚子；7、对接滚子；8、内轴；9、滚子卡槽；10、油液分流缝隙；11、壳体内槽；12、供油槽。