[实用新型]一种滑板车的助力装置有效
申请号: | 201821237663.5 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208665464U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 赵万强 | 申请(专利权)人: | 赵万强 |
主分类号: | B62M1/10 | 分类号: | B62M1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 017000 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板车 飞轮 本实用新型 控制装置 快速扳手 离合装置 助力装置 齿轮 滑行 拉线 把手 齿轮轴安装 换向旋钮 协调能力 蓄能装置 齿轮轴 后轮轴 脚蹬地 疲劳感 车架 手脚 配合 | ||
本实用新型涉及一种滑板车的助力装置,该装置的飞轮安装于滑板车的后轮轴上;齿轮轴安装于所述滑板车的车架上;齿轮轴上依次安装有齿轮、蓄能装置、离合装置以及快速扳手;其中,飞轮与齿轮啮配;离合装置的拉线与滑板车的把手上的控制装置连接;快速扳手的换向旋钮通过拉线与滑板车的把手上的控制装置连接;本实用新型能够延长用脚蹬地的时间间隔的时间,增加滑行乐趣,延长滑行者的出现疲劳感的时间,以及增加身体的协调能力,尤其是手脚的配合能力。
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车的助力装置。
背景技术
目前,滑板车在使用时,滑行者用脚蹬地驱动滑板车前行,但用脚蹬地的时间间隔较短,容易使滑行者疲劳,对滑行失去兴趣。
实用新型内容
本实用新型的目的在于客服现有技术中的不足之处,提供一种能够延长用脚蹬地的时间间隔的时间,增加滑行乐趣,延长滑行者的出现疲劳感的时间,以及增加身体的协调能力,尤其是手脚的配合能力。
为了实现本实用新型的目的,我们将采用如下技术方案加以实施。
一种滑板车的助力装置,包括滑板车,其特征在于:所述助力装置包括飞轮、齿轮、齿轮轴、蓄能装置、离合装置、快速扳手,所述飞轮安装设置于所述滑板车的后轮轴上;所述齿轮轴安装于所述滑板车的车架上;所述齿轮轴上依次安装有齿轮、蓄能装置、离合装置以及快速扳手;其中,所述飞轮与齿轮啮配;所述离合装置的拉线与所述滑板车的把手上的控制装置连接;所述快速扳手的换向旋钮通过拉线与所述滑板车的把手上的控制装置连接。
进一步,所述的蓄能装置包括发条和发条盒,发条盒套装于齿轮轴上,发条安装于发条盒内,发条的一端与齿轮轴连接,另一端与发条盒的盒壁连接。
进一步,所述离合装置包括离合齿轮、离合块、复位弹簧、安装板以及安装轴,所述离合齿轮固定安装于齿轮轴上,离合齿轮两侧的齿轮轴上分别安装有安装板,两安装板之间设置有安装轴,安装轴上套有离合块以及复位弹簧,复位弹簧与离合块连接。
进一步,所述的快速扳手的手柄设置为踏板状。
更进一步,所述快速扳手的手柄设置于所述滑板车的踏板上。
有益效果
本实用新型能够延长用脚蹬地的时间间隔的时间,增加滑行乐趣,延长滑行者的出现疲劳感的时间,以及增加身体的协调能力,尤其是手脚的配合能力。
附图说明
图1为本实用新型的西南轴测图;
图2为本实用新型的东北轴测图。
具体实施方式
结合附图,对本实用新型做进一步地说明。
如图1和2所示,所述一种滑板车的助力装置,包括飞轮1、齿轮2、齿轮轴3、蓄能装置4、离合装置5、快速扳手6,飞轮1安装设置于滑板车的后轮轴7上;齿轮轴3安装于滑板车的车架上;齿轮轴3上依次安装有齿轮2、蓄能装置4、离合装置5以及快速扳手6;其中,所述飞轮1与齿轮2啮配;离合装置5的拉线8与滑板车的把手上的控制装置连接;快速扳手6的换向旋钮9通过拉线10与滑板车的把手上的控制装置连接。
如图1和2所示,所述的蓄能装置4包括发条4-1和发条盒4-2,发条盒4-2套装于齿轮轴3上,发条4-1安装于发条盒4-2内,发条4-1的一端与齿轮轴3焊接,另一端与发条盒4-2的盒壁焊接。齿轮轴3的转动带动发条4-1收紧进行储能;发条4-1驱动齿轮轴3转动进行动能释放。
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