[实用新型]一种上料辅助工装

说明书

本实用新型涉及铝合金产品上料设备技术领域，尤其涉及一种上料辅助工装，包括工装本体，所述工装本体包括左右对称设置的左钢板和右钢板，设于所述左钢板和右钢板之间的气缸组件和伸缩组件，所述伸缩组件平行设于气缸组件的下方，所述气缸组件与液压驱动装置连接；所述气缸组件包括气缸、与所述气缸连接的活塞杆，所述气缸的一端与右钢板连接，所述气缸的另一端与活塞杆的一端连接，所述活塞杆的另一端与左钢板连接；所述伸缩组件包括滑动轴、与所述滑动轴套接的轴套，所述轴套的一端与右钢板连接；本实用新型采用气缸和钢件共同作用，夹住铝棒，并使用平衡吊送至所需位置，避免人工搬运产生的夹伤，砸伤等安全事故，省时省力，有效提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及铝合金产品上料设备技术领域，尤其涉及一种上料辅助工装。

背景技术

目前，铝挤压产品，在挤压前需要将铝棒搬上加温炉进行加温，而一支铝棒基本都超过20KG，如采用人工搬运，不仅费时费力，生产效率低，而且增加了工人的劳动强度。

因此，为了有效解决现有技术中存在的问题，本申请有必要提供一种上料辅助工装。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型的目的是提供一种能够解决现有技术中存在问题，采用气缸和钢件夹住铝棒，并使用平衡吊送至所需位置，避免人工搬运，省时省力的上料辅助工装。

为了解决上述技术问题，本申请揭示了一种上料辅助工装，包括工装本体，所述工装本体包括左右对称设置的左钢板和右钢板，设于所述左钢板和右钢板之间的气缸组件和伸缩组件，所述伸缩组件平行设于气缸组件的下方，所述气缸组件与液压驱动装置连接；所述气缸组件包括气缸、与所述气缸连接的活塞杆，所述气缸的一端与右钢板连接，所述气缸的另一端与活塞杆的一端连接，所述活塞杆的另一端与左钢板连接；所述伸缩组件包括滑动轴、与所述滑动轴套接的轴套，所述轴套的一端与右钢板连接，所述轴套的另一端与滑动轴的一端套接，所述滑动轴的另一端与左钢板连接，所述左钢板的下端部设有若干个左夹齿，所述右钢板的下端部设有若干个右夹齿。

进一步地，所述若干个左夹齿由上至下依次间隔设置，所述若干个右夹齿由上至下依次间隔设置。

进一步地，所述左夹齿和右夹齿均为螺丝夹齿。

进一步地，所述左夹齿的内侧端呈尖角状，所述右夹齿的内侧端呈尖角状。

进一步地，所述左夹齿的内侧端和右夹齿的内侧端左右相对设置。

进一步地，所述左钢板和右钢板上均设有用于安装左夹齿和右夹齿的若干个螺纹孔。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

本实用新型所述的一种上料辅助工装，包括工装本体，所述工装本体包括左右对称设置的左钢板和右钢板，设于所述左钢板和右钢板之间的气缸组件和伸缩组件，所述伸缩组件平行设于气缸组件的下方，所述气缸组件与液压驱动装置连接；所述气缸组件包括气缸、与所述气缸连接的活塞杆，所述气缸的一端与右钢板连接，所述气缸的另一端与活塞杆的一端连接，所述活塞杆的另一端与左钢板连接；所述伸缩组件包括滑动轴、与所述滑动轴套接的轴套，所述轴套的一端与右钢板连接，所述轴套的另一端与滑动轴的一端套接，所述滑动轴的另一端与左钢板连接，所述左钢板的下端部设有若干个左夹齿，所述右钢板的下端部设有若干个右夹齿；本实用新型采用气缸和钢件共同作用，夹住铝棒，并使用平衡吊送至所需位置，避免人工搬运产生的夹伤，砸伤等安全事故，省时省力，有效提高了生产效率。另外，该上料辅助工装结构简单，使用和制作都比较方便，且制作成本低，安全可靠性高，易于推广和使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的侧视图。

具体实施方式