[实用新型]一种用于焊缝检测的检测车

说明书

本实用新型公开了一种用于焊缝检测的检测车，包括旋转磁场探伤仪及自动行走结构，所述自动行走结构用于输出至少沿一个方向的运动，所述旋转磁场探伤仪安装在所述自动行走结构上，使得所述旋转磁场探伤仪在所述自动行走结构的驱动下能够自主的沿着所述焊缝行进并完成对所述焊缝的检测。利用本实用新型对焊缝进行检测时，不需要人为的去推动旋转磁场探伤仪，大大节省了工作人员的人力投入，提高了检测效率。

技术领域

本实用新型涉及无损检测技术领域，具体涉及一种用于焊缝检测的检测车。

背景技术

在钢结构工程无损检测领域中，磁粉探伤检测是一种极为普遍的手段，利用磁粉探伤检测可以有效的知晓焊缝表面和近表面有无缺陷，而用于进行磁粉探伤的旋转磁场探伤仪均需要人为手工进行操作。具体为，在检测的过程中需要人为一只手推动旋转磁轭前进，另一只手在检测的过程中不停施加磁悬液，当检测到某处位置发现磁悬液中的磁粉聚集形成磁痕时，可判断此处的焊缝存在缺陷。

在上述的整个检测过程中由于旋转磁轭自身具有重量，再加上两手同步操作，导致在持续推动旋转磁轭进行检测时需要人不断的发力推动，导致检测人员极易疲劳，需要时常休息，不仅费力，而且还会使得检测效率低下。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于焊缝检测的检测车，用于解决现有技术中由于采用人为推动旋转磁场探伤仪而带来的费力、检测效率低的问题。

为此，根据本实用新型的实施例，该检测车包括旋转磁场探伤仪，用于检测焊缝有无缺陷；及

自动行走结构，所述自动行走结构用于输出至少沿一个方向的运动，所述旋转磁场探伤仪安装在所述自动行走结构上，使得所述旋转磁场探伤仪在所述自动行走结构的驱动下能够自主的沿着所述焊缝行进并完成对所述焊缝的检测。

作为所述检测车的进一步可选方案，所述自动行走结构包括：

车架，所述旋转磁场探伤仪安装在所述车架上，所述车架的底部设有磁性导向轮；及

驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述磁性导向轮转动，从而带动所述车架运动。

作为所述检测车的进一步可选方案，所述车架包括相互独立的主车架及副车架，所述主车架与所述副车架上均设置有所述磁性导向轮，所述旋转磁场探伤仪安装在所述主车架与所述副车架之间，使得所述旋转磁场探伤仪的端部伸出所述车架。

作为所述检测车的进一步可选方案，所述主车架包括主横梁及连接于所述主横梁的主连接支架，所述主连接支架的端部设有翻折而起的连接片，所述连接片固定连接于所述旋转磁场探伤仪的侧壁；所述副车架包括副横梁及连接于所述副横梁的副连接支架，所述副连接支架的端部设有翻折而起的连接片，所述连接片固定连接于所述旋转磁场探伤仪的侧壁。

作为所述检测车的进一步可选方案，在所述主连接支架及所述副连接支架上均设置有升降调节机构，用于调整所述旋转磁场探伤仪的高度。

作为所述检测车的进一步可选方案，所述升降调节机构包括：

固定杆，所述固定杆固定设置在所述主连接支架及所述副连接支架上；

限位板，所述限位板固定设置在所述固定杆的顶部；

伸缩螺纹杆，所述伸缩螺纹杆的杆体上设有相接的正反旋螺纹；及

调节螺母，所述调节螺母具有与所述正反旋螺纹相匹配的内螺纹，所述调节螺母套设在所述正反旋螺纹的相接处。

作为所述检测车的进一步可选方案，所述主横梁与所述主连接支架铰接。