[实用新型]民用防爆车用的楔形装甲结构

说明书

本实用新型公开了民用防爆车用的楔形装甲结构，包括框架、面板组件、门板和螺杆，所述框架将面板组件四周包围起来，所述框架之间通过焊接固定，所述框架底部焊接固定有螺杆，所述螺杆为六个均布在框架底部，所述螺杆上套有高硬度弹簧，所述高硬度弹簧与框架底板固定，所述框架后侧安装有门板，所述门板通过销轴与框架铰接。本实用新型，通过安装楔形块，可以实现对面板组件大小的自由控制，可以根据需求拼装大小不同的面板，通过在楔形块内部安装高硬度弹簧，可以在发生撞击的时候，吸收外力对整个箱体的冲击，起到化解冲击力的效果。

技术领域

本实用新型涉及防爆车技术领域，具体为民用防爆车用的楔形装甲结构。

背景技术

目前，防爆车在很多领域使用，防爆车称谓爆破器材运输车，随着我国工业化程度的提高，安全环境保护的要求也越来越高。防爆车已经脱离原来的平板运输，而改为厢式运输。现今研制的系列爆破器材运输车是根据国家有关部委对爆破器材运输的规范和用户的要求而研制生产的。但是防爆车更多的是使用在军工领域，如何将防爆车引入到民用领域也很重要，比如银行押运就需要使用防爆车，如果设计一种更适合民用的防爆车装甲结构就显得至关重要。

发明内容

本实用新型的目的在于提供民用防爆车用的楔形装甲结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：民用防爆车用的楔形装甲结构，包括框架、面板组件、门板和螺杆，所述框架将面板组件四周包围起来，所述框架之间通过焊接固定，所述框架底部焊接固定有螺杆，所述螺杆为六个均布在框架底部，所述螺杆上套有高硬度弹簧，所述高硬度弹簧与框架底板固定，所述框架后侧安装有门板，所述门板通过销轴与框架铰接。

优选的，所述框架顶部焊接有圆筒，所述圆筒内部安装有风机，所述圆筒上端通过螺钉安装有网罩，所述网罩表面均布设有小孔，所述圆筒所在部位上的面板组件上设有通孔，所述通孔位置位于支撑弹簧圆心位置。

优选的，所述面板组件上焊接有横加强筋和纵向加强筋，所述横加强筋和纵向加强筋焊接固定时为90度垂直。

优选的，所述门板上固定安装有销轴，所述门板上固定安装有密封条，所述门板外表面铰接有把手。

优选的，所述面板组件主要由楔形块、前面板、后面板和底板组成，所述前面板、后面板和底板焊接成一个空心矩形框，且矩形框内部放置有楔形块，所述前面板和底板厚度相同，所述后面板厚度为前面板两倍。

优选的，所述楔形块主要由壳体、支撑弹簧和凸台组成，所述壳体一端延伸有凸台，所述壳体另一端设有一端凹槽，所述壳体内部固定安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧与壳体内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装楔形块，可以实现对面板组件大小的自由控制，可以根据需求拼装大小不同的面板，通过在楔形块内部安装高硬度弹簧，可以在发生撞击的时候，吸收外力对整个箱体的冲击，起到化解冲击力的效果，而面板组件外部主要由前面板、后面板和底板组成，它们之间通过焊接固定连接，后面板的厚度为前面板的两倍，可以有效的防止在撞击过程当前面板撞击出现损坏，楔形块被撞击出现问题的时候，通过后面板可以实现第三层的有效保护，通过高硬度弹簧可以对整个箱体进行减震处理，通过安装风机，可以对箱体内部进行换气处理，使这个箱体在特殊环境下可以进行安放活体生物，保证箱体内部的通风，且结构简单，易于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型民用防爆车用的楔形装甲结构的主视结构示意图；

图2为本实用新型民用防爆车用的楔形装甲结构的侧视结构示意图；

图3为本实用新型民用防爆车用的楔形装甲结构的楔形块拼装结构示意图；

图4为本实用新型民用防爆车用的楔形装甲结构的面板组件截面结构示意图。