[实用新型]一种用于传送带的变频器连接结构

说明书

本实用新型公开了一种用于传送带的变频器连接结构，包括变频器壳体，所述变频器壳体的前表面嵌入安装有按钮，且变频器壳体的前表面靠近按钮的上方位置处设置有显示屏，所述变频器壳体的侧壁开设有散热口，且变频器壳体的侧壁靠近散热口的上方位置处安装有轴柱。本实用新型设置了连接块、第一螺栓和第二螺栓，能够对变频器壳体与传送带之间的连接进行加固，减少变频器壳体的晃动，延长变频器壳体的使用寿命，设置了转动杆和保护盖，能够对变频器壳体进行防护，而且保护盖易于安装和拆卸，设置了百叶片、传动轴芯、伸缩杆、推杆连接座和传动杆，能够避免灰尘通过散热口进入到变频器壳体中，进而实现对散热口的防尘散热。

技术领域

本实用新型涉及变频器技术领域，具体是一种用于传送带的变频器连接结构。

背景技术

变频器是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备，变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成，变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等。

中国专利公开了一种易于拆卸的变频器连接结构.(授权公告号CN206389287U)，该专利技术能够通过将滑板上的缺口与内卡边上的缺口相对应，便可拆装盖板，方便快捷，固定盖板时，只需将凸起卡板放置在缺口内，移动滑板，使滑板压住凸起卡板即可，非常实用，但是，该装置没有设置连接块、第一螺栓和第二螺栓，不能对变频器壳体与传送带的连接进行加固，减少变频器壳体的晃动，没有设置转动杆和保护盖，不能对变频器壳体进行防护，没有设置百叶片、传动轴芯、伸缩杆、推杆连接座和传动杆，不能实现对散热口的防尘散热，不能避免灰尘通过散热口进入到变频器壳体中。因此，本领域技术人员提供了一种用于传送带的变频器连接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于传送带的变频器连接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于传送带的变频器连接结构，包括变频器壳体，所述变频器壳体的前表面嵌入安装有按钮，且变频器壳体的前表面靠近按钮的上方位置处设置有显示屏，所述变频器壳体的侧壁开设有散热口，且变频器壳体的侧壁靠近散热口的上方位置处安装有轴柱。

作为本实用新型进一步的方案：所述轴柱的内部开设有轴孔，且轴柱的外部套接有转动杆，所述转动杆的顶端连接有保护盖，所述保护盖为一种PVC塑料材质的构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转动杆的一侧固定连接有限位销，所述限位销的直径小于轴孔的直径。

作为本实用新型再进一步的方案：所述变频器壳体的侧壁靠近散热口的后侧位置处安装有连接块，所述连接块的形状为L形，且连接块的一侧安装有第一螺栓，所述连接块的前表面安装有第二螺栓，且连接块的后侧连接有传送带支撑架。

作为本实用新型再进一步的方案：所述变频器壳体与连接块通过第一螺栓固定连接，所述连接块与传送带支撑架通过第二螺栓固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述散热口的内部设置有连接板，所述连接板的表面安装有传动轴芯，且连接板的一侧设置有百叶片，所述百叶片的另一侧连接有传动杆，且百叶片的后侧转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端连接有推杆连接座，所述推杆连接座与传动杆转动连接，所述伸缩杆的固定端与百叶片转动连接，且伸缩杆的伸缩端与传动杆转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述百叶片与连接板通过传动轴芯、伸缩杆、推杆连接座和传动杆传动连接，所述百叶片呈一定的倾斜角度，且百叶片为一种不锈钢材质的构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：