[实用新型]船用艉轴轴体密封冷却机构有效
申请号: | 201821241196.3 | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN208651621U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 黄彪;赵璟;刘建华 | 申请(专利权)人: | 湖南大洋机械制造有限公司 |
主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16;B63H23/36 |
代理公司: | 湖南省娄底市兴娄专利事务所 43106 | 代理人: | 朱成实 |
地址: | 413100 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后密封套 前密封环 艉轴 前密封套 排水通道 密封冷却 排水接头 限位台阶 冷却室 船用 套环 轴体 本实用新型 冷却水通道 端部嵌合 冷却水罩 冷却位置 倾斜向下 中心收缩 阶梯状 内连接 内腔壁 可控 上套 密封 预留 | ||
本实用新型提供船用艉轴轴体密封冷却机构,它包括有前密封套、冷却水罩,其中,前密封套一端向中心收缩形成套环,套环套装在艉轴上,前密封套另一端的艉轴上套装有后密封套,后密封套中部套装有前密封环,前密封环内腔壁与后密封套表面之间预留有冷却水通道,前密封环一侧设有阶梯状的限位台阶,限位台阶与后密封套端部嵌合形成密封,安装后的后密封套、前密封环、前密封套、艉轴之间形成冷却室,前密封环顶部设有排水接头,排水接头内连接有第一排水通道和第二排水通道,第一排水通道倾斜向下与冷却室相连接。采用本方案后的冷却位置可控、使用效果好。
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域,尤其是指船用艉轴轴体密封冷却机构。
背景技术
现有的船用艉轴轴体冷却室都是一个环形的空腔,冷却水只能在冷却室内进行流换,冷却效果不佳。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种冷却位置可控、使用效果好的船用艉轴轴体密封冷却机构。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:船用艉轴轴体密封冷却机构,它包括有前密封套、冷却水罩,其中,前密封套一端向中心收缩形成套环,套环套装在艉轴上,前密封套另一端的艉轴上套装有后密封套,后密封套一端位于前密封套内,后密封套另一端向外扩展形成外限位环,后密封套中部套装有前密封环,前密封环内腔壁与后密封套表面之间预留有冷却水通道,前密封环一侧设有阶梯状的限位台阶,限位台阶与后密封套端部嵌合形成密封,安装后的后密封套、前密封环、前密封套、艉轴之间形成冷却室,冷却室内的后密封套表面套装有密封圈,密封圈嵌装在后密封套表面的密封槽内,嵌装后的密封圈其中一侧与前密封环相接触,前密封套上设有与冷却室相连接的冷却水接头,前密封环顶部设有排水接头,排水接头内连接有第一排水通道和第二排水通道,第一排水通道倾斜向下与冷却室相连接,与前密封环相接触的密封圈侧壁上设有排水槽,排水槽一端与冷却水通道连接,另一端与第二排水通道相连接。
所述的前密封环另一侧与外限位环之间安装有冷却水罩,冷却水罩与外限位环、前密封环、后密封套之间形成储水室,冷却室通过冷却水通道与储水室连接。
本实用新型在采用上述方案后,冷却水接头用于对冷却室进行供水,当只需要冷却室内有水时,关闭排水接头内的控制阀将第一、第二排水通道全部封闭即可,当需要往储水室注水时,打开第二排水通道,关闭第一排水通道,通过排水接头、第二排水通道、排水槽、冷却水通道将水注入储水室,也可以将第一、第二排水通道均打开,使冷却室、第一排水通道、第二排水通道、排水槽、冷却水通道、储水室之间形成循环,采用本方案后的冷却位置可控、使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
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