[实用新型]一种防止起水雾的行车记录仪显示屏

说明书

本实用新型公开了一种防止起水雾的行车记录仪显示屏，包括外壳体，所述外壳体的前侧面设置有镜面，且外壳体的下端安装有控制键，所述镜面上设置有显示屏，且显示屏侧边安装有第一温度传感器，所述外壳体的上端连接有连接条，且连接条上设置有喷气嘴，所述外壳体的内部设置有安装盒，且安装盒的内部安装有电阻丝，所述安装盒通过连接管与导风管相连接，且导风管的下端安装有电子阀，所述导风管内设置有风机。该防止起水雾的行车记录仪显示屏能便于感受外壳体内外的温差，以便于单片机根据不同情况控制不同部件工作，能便于在第一温度传感器和第二温度传感器感受不同的温度时，实时调控，能具备防起水雾的功能。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪相关技术领域，具体为一种防止起水雾的行车记录仪显示屏。

背景技术

行车记录仪显示屏是一种安装在汽车内，记录汽车行驶的仪器，其能在实时记录汽车的行驶情况，能在出现一些特殊情况时，作为影像资料。

但是现有行车记录仪显示屏不具备防起水雾的功能，这使得，在天气较寒冷的情况下，行车记录仪显示屏上容易起水雾，从而不利于车内的人员使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止起水雾的行车记录仪显示屏，以解决上述背景技术中提出现有行车记录仪显示屏不具备防起水雾的功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止起水雾的行车记录仪显示屏，包括外壳体，所述外壳体的前侧面设置有镜面，且外壳体的下端安装有控制键，所述镜面上设置有显示屏，且显示屏侧边安装有第一温度传感器，所述外壳体的上端连接有连接条，且连接条上设置有喷气嘴，所述外壳体的内部设置有安装盒，且安装盒的内部安装有电阻丝，所述安装盒通过连接管与导风管相连接，且导风管的下端安装有电子阀，所述导风管内设置有风机，且导风管的上端连接有主送风管，并且主送风管通过支送风管与喷气嘴相连接，所述外壳体的内部安装有单片机，且单片机与温控器相连接，所述温控器设置于外壳体的内部，且外壳体的内部安装有第二温度传感器。

优选的，所述外壳体的后侧面和安装盒上均预留有孔洞，且外壳体上预留的孔洞的结构形状为偏心圆台，并且该孔洞的外开口朝上。

优选的，所述喷气嘴均匀的分布于连接条上，且喷气嘴的下端朝向镜面和显示屏，并且镜面和显示屏为一体化结构，同时镜面和显示屏上均喷涂有防水喷雾。

优选的，所述连接管与导风管贯通连接，且导风管的下端为开口结构，并且导风管的上端与主送风管相贯通。

优选的，所述单片机与温控器电性连接，且第一温度传感器和第二温度传感器均与温控器电性连接，并且单片机与电子阀和电阻丝电性连接。

优选的，所述主送风管上均匀的分布有支送风管，且支送风管的个数与喷气嘴的个数相同，并且喷气嘴、主送风管和支送风管相互贯通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防止起水雾的行车记录仪显示屏采用第一温度传感器、第二温度传感器、温控器、电子阀、单片机、风机、喷气嘴和电阻丝的设计，第一温度传感器和第二温度传感器的设计，能便于感受外壳体内外的温差，以便于单片机根据不同情况控制不同部件工作，温控器的设计，能便于在第一温度传感器和第二温度传感器感受不同的温度时，实时调控，电子阀的设计，能便于根据不同情况打开或者闭合导风管的下端，从而能在外界温度较低时，避免外壳体内其他部件产生的热量被快速排出，从而有利于保证这些部件的正常工作，同时能在外界温度较高时，快速排出外壳体内其他部件产生的热量，以免外壳体内的其他部件在高温下工作，单片机的设计，能便于控制电子阀以及电阻丝工作，风机的设计，能便于将热量吸入主送风管内，从而便于热量从喷气嘴喷出，以便于对显示屏和镜面进行加热，喷气嘴的设计，能便于喷出热气，有利于增加显示屏和镜面的温度，从而使得该行车记录仪显示屏具备防起水雾的功能，电阻丝的设计，能便于加热进入外壳体内的空气。

附图说明