[实用新型]一种基于射频卡的电动自行车租赁系统有效
申请号: | 201821241538.1 | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN208654847U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 邱友明;徐磊;祝乃伟 | 申请(专利权)人: | 南京大石电子科技有限公司 |
主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G07C9/00;G06K7/00 |
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地址: | 210031 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种基于射频卡的电动自行车租赁系统,涉及自行车租赁技术领域,旨在解决现有技术设备较复杂,外形尺寸大,成本较高,不便于计费和车辆管理的问题,其技术要点在于:包括通过射频卡识别连接的控制端和车载端,控制端首先授权射频卡,再由车载端识别已授权的射频卡来取车使用,并在归还时将车辆信息记录到射频卡中,随之退卡时利用控制端做费用结算;控制端包括个人计算机,个人计算机通过蓝牙模块通信连接有第一控制芯片,第一控制芯片电路连接有第一射频卡模块;车载端包括第二控制芯片,第二控制芯片电路连接有电子锁和第二射频卡模块。本实用新型适用于酒店、旅馆电动自行车的租借使用,以便于计费和车辆管理。
技术领域
本实用新型涉及自行车租赁技术领域,尤其涉及一种基于射频卡的电动自行车租赁系统。
背景技术
由公共自行车、公共自行车租赁点、调度中心、调度车辆及停车场和通信系统组成的公共慢行系统(公共自行车系统)早在上世60年代在北欧等国家为当地市民提供自行车租赁服务。结合城市公共交通的其他手段,公共慢行系统作为城市公交组成部分承担着重要的交通任务,其提供的绿色、低碳出行方式有效地弥补了公共汽车机动灵活等缺陷,极大地方便了市民出行。国内杭州、天津、和武汉等地已陆续推出相应的公共慢行系统,一些城市自2008年推广公共慢行系统以来备受好评并不断加大网点数量和自行车投放量。
现有公告号为CN203673265U的中国专利公开了一种具有触摸键盘的公共自行车租赁点控制器,包括嵌入式计算机主板、键盘、IC卡读卡器、无线通信模块、液晶显示器、CAN总线通信模块以及电源模块,所述键盘为触摸键盘,所述触摸键盘包括微处理器、电容触摸按键芯片、键盘接口,所述微处理器通过12C总线与电容触摸按键芯片连接,所述微处理器还与键盘接口连接;所述触摸键盘通过键盘接口与嵌入式计算机主板连接。
但是该方案中设备较复杂,外形尺寸大,成本较高,因此不便于计费和车辆管理。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种基于射频卡的电动自行车租赁系统,适用于酒店、旅馆电动自行车的租借使用,以便于计费和车辆管理。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种基于射频卡的电动自行车租赁系统,其特征在于:包括通过射频卡识别连接的控制端和车载端,所述控制端首先授权射频卡,再由车载端识别已授权的射频卡来取车使用,并在归还时将车辆信息记录到射频卡中,随之退卡时利用控制端做费用结算;
所述控制端包括个人计算机,所述个人计算机通过蓝牙模块通信连接有第一控制芯片,所述第一控制芯片电路连接有第一射频卡模块;
所述车载端包括第二控制芯片,所述第二控制芯片电路连接有电子锁和第二射频卡模块。
通过采用上述技术方案,首先由第一射频卡模块读取射频卡内的唯一序列号,通过蓝牙模块传输数据存储到个人计算机中,以便退卡时做对比和费用结算;同时,个人计算机反馈授权信息(授权码、授权时间)给第一射频卡模块,继而写入射频卡中;随之,使用射频卡在第二射频卡模块以打开电子锁取车,此时记录车身序列号、用车起始时间、当前车辆状态,结束后使用射频卡在车载端锁车,此时记录用车归还时间、当前车辆状态;最后,于控制端退卡时凭借第一射频卡模块读取存储在射频卡内的信息,以此为根据实现计费和车辆管理。
进一步地,所述第一控制芯片上设有USB转接电路和稳压电路,所述USB转接电路与稳压电路串联后接在所述第一控制芯片的VDD引脚上。
通过采用上述技术方案,在第一控制芯片上设置USB转接电路和稳压电路,实现USB接口到通用串口之间的转换,为没有串口的计算机提供快速的通道。
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