[实用新型]一种带有散热防水功能的电动自行车充电器

说明书

本实用新型公开了一种带有散热防水功能的电动自行车充电器，包括充电器外壳、电流输入线、输入插头、电流输出线和输出插头，所述充电器外壳一端连接有电流输入线，所述电流输入线一端连接有输入插头，所述充电器外壳另一端连接有电流输出线，所述电流输出线一端连接有输出插头，所述充电器外壳上方固定连接有散热鳍片，所述散热鳍片上方设置有散热风扇，所述散热风扇表面设置有进气口，所述散热风扇内部上方设置有驱动电机。本实用新型结构简单，设计新颖，通过设置的散热鳍片，能够增加充电器外壳与外界冷空气之间的接触面积，提高热传递效率，极大的增加了充电器的散热效率，确保充电过程的平稳性和安全性，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及一种充电装置，特别涉及一种带有散热防水功能的电动自行车充电器。

背景技术

电动自行车充电器充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备。电动车普遍使用了所谓三段式充电器，第一个阶段叫恒流阶段，第二个阶段叫恒压阶段，第三个阶段叫涓流阶段，铅酸电池已经有100多年的历史了，开始全球普遍沿引老的观点和操作规程：充、放电率为0.1C(C是电池容量)寿命较长。美国人麦斯先生为解决快速充电问题，1967年向全世界公布了他的研究成果，用大于1C率脉冲电流充电，充电间歇时对电池放电。放电有利于消除极化、降低电解液温度、提高极板接受电荷的能力。

但是，传统的电动自行车的充电器多为塑料材质，结构强度较差，散热方式较为落后，不防水不防尘，长时间使用充电器内部的电子元件会升温，如不及时散热，会严重影响装置的工作效率以及使用寿命，为此，我们提出一种带有散热防水功能的电动自行车充电器。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种带有散热防水功能的电动自行车充电器，通过设置的散热鳍片，能够增加充电器外壳与外界冷空气之间的接触面积，提高热传递效率，极大的增加了充电器的散热效率，确保充电过程的平稳性和安全性，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种带有散热防水功能的电动自行车充电器，包括充电器外壳、电流输入线、输入插头、电流输出线和输出插头，所述充电器外壳一端连接有电流输入线，所述电流输入线一端连接有输入插头，所述充电器外壳另一端连接有电流输出线，所述电流输出线一端连接有输出插头，所述充电器外壳上方固定连接有散热鳍片，所述散热鳍片上方设置有散热风扇，所述散热风扇表面设置有进气口，所述散热风扇内部上方设置有驱动电机，所述驱动电机下方传动连接有风扇传动杆，所述风扇传动杆表面固定连接有扇叶，所述充电器外壳内部设置有电路板，所述电路板上方一侧设置有变压器，所述变压器一侧设置有整流器，所述整流器一侧设置有稳流器。

进一步地，所述充电器外壳两侧均设置有侧板，所述侧板外侧设置有侧板密封条。

进一步地，所述变压器、整流器和稳流器均与电路板电性连接。

进一步地，所述电流输入线和电流输出线均穿过侧板与电路板电性连接，所述电流输入线和电流输出线与侧板之间设置有电线密封圈。

进一步地，所述充电器外壳和散热鳍片均由镀锌铝合金材质制成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过设置的散热鳍片，能够增加充电器外壳与外界冷空气之间的接触面积，提高热传递效率，极大的增加了充电器的散热效率，确保充电过程的平稳性和安全性，通过设置的散热鳍片，能够利用扇叶和电机，带动外界空气流动，流动的空气经过散热鳍片，带走表面热量，可有效增加散热鳍片的散热能力和装置的散热效率。

2.通过设置的防水透气膜，能够在散热风扇的工作过程中，确保气流的流动效率，同时可避免外界水汽进入到散热风扇内部造成散热风扇的损坏，通过设置的侧板密封条和电线密封圈，能够有效加强充电器外壳与侧板之间以及电线与侧板之间的密封能力，防止装置由于密封不良而造成进水损坏的情况。