[实用新型]一种高分子材料汽车单口充电盒有效

专利信息
申请号: 201821241900.5 申请日: 2018-07-31
公开(公告)号: CN208802059U 公开(公告)日: 2019-04-30
发明(设计)人: 吴康希;章云 申请(专利权)人: 安徽宜万丰电器有限公司
主分类号: B62D25/24 分类号: B62D25/24
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 代理人: 杨红梅
地址: 241000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 充电 内壳 限位器 控制组件 开合 本实用新型 高分子材料 安装孔 充电盒 滑动槽 铰接轴 车体 电动汽车 方便操作 用户提供 可切换 可转动 内固定 上套 外壁 位器 汽车 开口 暴露 配合
【说明书】:

本实用新型提供了一种高分子材料汽车单口充电盒,包括充电内壳,所述充电内壳设置于电动汽车的车体,且所述充电内壳的开口暴露于车体外,充电内壳上设有安装孔,安装孔内固定有铰接轴,铰接轴的外壁上套装有可转动的充电外壳,充电内壳上还安装有限位器与控制组件,充电外壳上设有滑动槽,限位器通过滑动槽限制充电外壳的开合角度,控制组件用于切换限位器的工作状态。本实用新型通过充电外壳、充电内壳与限位器的配合,实现了对充电外壳开合角度的控制,方便操作,并且还设置有可切换限位器工作状态的控制组件,从而为不同用户提供了多种开合角度。

技术领域

本实用新型属于汽车充电领域技术领域,具体涉及一种高分子材料汽车单口充电盒。

背景技术

随着时代的进步,电动汽车相关制造行业得到了前所未有的发展。在电动汽车相关行业中,汽车充电盒是一种重要的部件。汽车充电盒大致可分为单口充电盒与多口充电盒。在目前的单口充电盒中,充电盒的外壳通常在打开过后都可以随意旋转的,这种操作模式虽然可以使用,但是由于外壳可随意旋转,因此用户在使用的过程中,需要一边固定外壳,一边插入充电接头,不利于用户使用。

发明内容

根据以上现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提出一种高分子材料汽车单口充电盒,通过充电外壳、充电内壳与限位器的配合,解决了用户一边固定外壳,一边插入充电接头,不利于使用的缺点,具有使用方便、角度可调的优点。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:

一种高分子材料汽车单口充电盒,包括充电内壳,所述充电内壳设置于电动汽车的车体,且所述充电内壳的开口暴露于车体外,充电内壳上设有安装孔,安装孔内固定有铰接轴,铰接轴的外壁上套装有可转动的充电外壳,充电内壳上还安装有限位器与控制组件,充电外壳上设有滑动槽,限位器通过滑动槽限制充电外壳的开合角度,控制组件用于切换限位器的工作状态。

限位器包括滑动架,滑动架通过滑动连接的方式安装在充电内壳上,滑动架的上部设置有导柱,导柱安装在滑动槽内,并可沿滑动槽移动,滑动架的下部安装有可沿滑动架横向滑动的滑动块,滑动块的左端安装有弹簧,弹簧的另一端安装在滑动架上,滑动块上通过轴承连接的方式安装有一号连接轴,一号连接轴的外壁上通过键连接的方式固定有锁定轮,锁定轮的外壁上均匀设有定位槽,锁定轮的右侧设有支撑架,支撑架通过螺栓连接的方式安装在充电外壳上,支撑架上还安装有两组限位单元,限位单元包括滑动板与二号连接轴,滑动板通过滑动连接的方式安装在支撑架上,滑动板可沿支撑架横向滑动,滑动板上均匀安装有若干个定位柱,二号连接轴通过轴承连接的方式安装在充电内壳上,二号连接轴的外壁上通过键连接的方式安装有传动齿轮与传动凸轮,传动凸轮与滑动板相配合;控制组件包括齿圈、若干个限位轮、三号连接轴,限位轮均通过轴承连接的方式安装在充电内壳上,齿圈通过限位轮安装在充电内壳上,齿圈均与传动齿轮相啮合,三号连接轴通过轴承连接的方式安装在充电内壳上,三号连接轴上安装有驱动齿轮,驱动齿轮与齿圈相啮合,三号连接轴上固定有把手,把手上安装通过螺纹连接的方式安装有固定螺栓,充电内壳上设置有定位螺孔,固定螺栓可通过螺纹连接的方式固定在定位螺孔内。

充电外壳上均匀设有导流槽。

充电外壳喷涂有反光涂层。

锁定轮的内壁上均匀设有润滑槽。

本实用新型有益效果是:

本实用新型通过充电外壳、充电内壳与限位器的配合,实现了对充电外壳开合角度的控制,方便操作,并且还设置有可切换限位器工作状态的控制组件,从而为不同用户提供了多种开合角度。

附图说明

下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:

图1为本实用新型的具体实施方式的高分子材料汽车单口充电盒的结构示意图;

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