[实用新型]前框组件和冷藏集装箱有效

专利信息
申请号: 201821242176.8 申请日: 2018-08-02
公开(公告)号: CN208746755U 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 黄国浩;柳小伟;郭翠群 申请(专利权)人: 太仓中集冷藏物流装备有限公司;中集集团集装箱控股有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
主分类号: B65D88/74 分类号: B65D88/74;B65D90/00
代理公司: 北京市磐华律师事务所 11336 代理人: 刘明霞;李杉
地址: 215434 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 冷藏集装箱 前框组件 制冷装置 前框 连接板 本实用新型 防撞构件 侧板 开口 侧板连接 相对布置 叉车 排出 货物 制作 加工
【说明书】:

实用新型公开了一种前框组件和冷藏集装箱。前框组件用于冷藏集装箱,冷藏集装箱包括制冷装置以及相对的两个侧板,前框组件包括前框和保护框,前框的相对的两侧分别与两个侧板连接,前框设置有开口,开口用于设置制冷装置,保护框设置在冷藏集装箱的内部并位于前框的内侧,保护框包括至少两个连接板和防撞构件,至少两个连接板相对布置,并且连接板与前框和侧板均连接,防撞构件与至少两个连接板连接。根据本实用新型提供的前框组件的结构简单,便于将制冷装置排出的风导入冷藏集装箱的内部,并且便于制作及加工,既能够极大地减轻重量,还能够防止冷藏集装箱的内部的货物或叉车碰撞制冷装置,进而防止制冷装置被损坏。

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域,且更具体地涉及一种前框组件和冷藏集装箱。

背景技术

陆运冷藏集装箱可以根据货物通风换气要求,选用箱内顶板加装导风装置和无导风装置两种。在选用无导风装置的陆运冷藏集装箱时,通常在箱内前端安装有板块状的防水壁板和回风槽,以便将制冷装置排出的冷风导入箱内,同时防止箱内货物或叉车碰撞制冷装置。但现有的防水壁板和回风槽过重,因此,需要一种前框组件和冷藏集装箱,以至少部分地解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了至少部分地解决上述问题,根据本实用新型的第一方面,提供了一种前框组件,用于冷藏集装箱,所述冷藏集装箱包括制冷装置以及相对的两个侧板,所述前框组件包括:

前框,所述前框的相对的两侧分别与所述两个侧板连接,所述前框设置有开口,所述开口用于设置制冷装置;以及

保护框,所述保护框设置在所述冷藏集装箱的内部并位于所述前框的内侧,所述保护框包括:

至少两个连接板,所述至少两个连接板相对布置,并且所述连接板与所述前框和所述侧板均连接;以及

防撞构件,所述防撞构件与所述至少两个连接板连接。

根据本实用新型提供的前框组件的结构简单,便于将制冷装置排出的风导入冷藏集装箱的内部,并且便于制作及加工,既能够极大地减轻重量,还能够防止冷藏集装箱的内部的货物或叉车碰撞制冷装置,进而防止制冷装置被损坏。

可选地,所述防撞构件在所述前框上的投影至少部分地位于所述开口内。

可选地,所述连接板设置有通孔,所述防撞构件具有相对的第一端和第二端,所述防撞构件的所述第一端与所述至少两个连接板中的一个的所述通孔插接,所述防撞构件的所述第二端与所述至少两个连接板中的另一个的所述通孔插接。

可选地,所述防撞构件构造为杆。

可选地,包括多个所述防撞构件,所述多个防撞构件沿所述冷藏集装箱的高度方向间隔布置。

可选地,所述连接板包括依次垂直连接的第一折弯段、第二折弯段、第三折弯段和第四折弯段,所述第一折弯段用于连接至所述前框,所述第四折弯段用于连接至所述侧板。

可选地,所述第一折弯段沿所述前框的表面朝向侧板的方向延伸,所述第二折弯段自所述第一折弯段的末端朝向远离所述前框的方向延伸,所述第三折弯段自所述第二折弯段的末端朝向所述侧板的方向延伸,所述第四折弯段自所述第三折弯段的末端沿所述侧板的表面延伸。

可选地,所述第二折弯段设置有通孔。

本实用新型还提供一种冷藏集装箱,所述冷藏集装箱包括两个侧板和上述的前框组件。

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