[实用新型]一种叉车前支架

说明书

本实用新型公开了一种叉车前支架，包括立柱、前伸臂和固定块，前伸臂位于立柱下底端正前方位置处，前伸臂与立柱转动连接，固定块位于前伸臂上顶端，且固定块与前伸臂焊接固定，利用立柱内部设置的伺服电机控制螺杆的转动，以实现升降套筒在螺杆上进行转动，带动升降架在升降丝杆上的滑动，达到对于托料板的升降控制。

技术领域

本实用新型涉及叉车支架设备技术领域，具体为一种叉车前支架。

背景技术

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以又车为主的机械化搬运。

但是在工作车间与仓库中往往使用小体积的叉车，该叉车仅能实现对于物料的运输，当需要对物料进行一定高度的搬运时，往往需要人工进行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车前支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车前支架，包括立柱、前伸臂和固定块，所述前伸臂位于立柱下底端正前方位置处，所述前伸臂与立柱转动连接，所述固定块位于前伸臂上顶端，且所述固定块与前伸臂焊接固定：所述立柱外表面竖向设置有升降槽，所述升降槽与立柱固定连接，所述升降槽内部中心位置竖向设置有升降丝杆，所述升降丝杆外端面设置有滚珠轴承，所述滚珠轴承下底端位置处固定有升降架，所述升降架外顶端焊接固定有托料板，所述立柱外表面中心位置处设置有伸缩气缸，所述两端立柱上顶端横向设置有上固定板，所述上固定板与立柱上顶端焊接固定，所述一侧立柱上顶端位置处设置有伺服电机，所述伺服电机与立柱固定连接，所述伺服电机下底面转动连接有螺杆，所述螺杆外表面套接有升降套筒，所述升降套筒与螺杆转动连接，所述螺杆下底端位置处设置有主动齿轮，所述主动齿轮外表面啮合有链条，所述立柱外表面下方位置横向设置有滑轨，所述滑轨嵌于立柱外表面，所述滑轨外端面滑动连接有滑块，所述滑块外表面焊接固定有前转轴，所述前转轴与前伸臂转轴连接，所述固定块中心位置切割有套孔槽，所述固定块外侧端横向设置有螺栓，所述螺栓外顶端焊接固定有固定转动盘，所述螺栓内顶端焊接固定有锁紧块，所述套孔槽内侧壁粘接有螺纹橡胶垫。

优选的，所述托料板与立柱处于垂直位置，所述托料板通过升降架与立柱焊接固定。

优选的，所述伸缩气缸与托料板内端中心位置固定连接，所述伸缩气缸与上固定板中心位置处于同一轴线。

优选的，所述螺杆下底端与立柱内底面转动连接，所述升降套筒内轴径与螺杆外轴径相匹配。

优选的，所述升降套筒与升降架焊接固定，所述升降架通过滚珠轴承与升降丝杆滑动连接。

优选的，所述主动齿轮共有两组，所述两组主动齿轮通过链条传动连接。

优选的，所述螺栓与固定块螺纹连接，所述锁紧块位于套孔槽内部，所述螺纹橡胶垫与锁紧块相对。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.利用立柱内部设置的伺服电机控制螺杆的转动，以实现升降套筒在螺杆上进行转动，带动升降架在升降丝杆上的滑动，达到对于托料板的升降控制；

2.利用设置的固定块与套孔槽实现将该支架固定于叉车上，同时利用固定转动盘控制螺栓与锁紧块的配合实现对于该支架的固定；

3.利用设置的螺杆的转动带动主动齿轮进行转动，并通过链条驱动另一侧的主动齿轮的转动，以实现另一侧立柱内部升降架与升降套筒的升降控制。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；