[实用新型]一种水平进气法兰面V6机型气缸盖

说明书

本实用新型涉及一种水平进气法兰面V6机型气缸盖，包括进气歧管、进气歧管下座、缸盖进气道组件，且所述缸盖进气道组件包括一号缸盖进气道与二号缸盖进气道，且所述一号缸盖进气道与二号缸盖进气道顶端通过水平进气法兰安装面与进气歧管下座底端相互连接，通过设有加强密封圈垫，使得本实用新型能够进一步提高密封性，能够更好的防止气体泄漏的现象，实用性强，通过设有两个定位双头螺柱与两个螺栓固定孔，本实用新型能够简化对进气歧管下座安装时的定位问题，通过设有十字状定位块与弧形加强卡槽，本实用新型能够有效增加对进气歧管下座安装的连接强度，为进气歧管下座的拆装带来极大的便利，进一步节省了装配成本。

技术领域

本实用新型涉及一种水平进气法兰面V6机型气缸盖，属于汽车发动机技术领域。

背景技术

现有技术中汽车发动机上的左、右缸盖进气道法兰面与水平面成一定角度，给进气歧管下座拆装带来不便，装配成本高，另外，由于安装进气歧管法兰面倾斜一定角度，发动机在运行过程中产生的振动现象致使密封接合面受力不均，产生密封不严，导致气体泄露现象，再者，常用结构通常全部用螺栓将进气歧管下座安装在进气法兰面上，定位困难，不易装配，专利号为CN205936870U的实用新型提供了一种水平进气法兰面V6机型气缸盖，本实用新型的水平进气法兰面V6机型气缸盖，包括进气歧管、进气歧管下座、左缸盖进气道与右缸盖进气道，所述左缸盖进气道与右缸盖进气道通过水平法兰安装面与所述进气歧管下座定位并固定，本实用新型的气缸盖结构使得进气歧管下座安装方便，定位准确，密封可靠性好，优化了装配工艺与设计方案，该结构主要应用在V型六缸机型，但是这样的结构仍然需要对密封性进行优化，加强密封性，能够更好的防止气体泄漏的现象，以及需要进一步简化对进气歧管下座安装时的定位问题。

实用新型内容

实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种水平进气法兰面V6机型气缸盖，本实用新型能够进一步提高密封性，能够更好的防止发生气体泄漏的现象，实用性强，本实用新型能够简化对进气歧管下座安装时的定位问题，同时本实用新型能够有效增加对进气歧管下座安装的连接强度，为进气歧管下座的拆装带来极大的便利，进一步节省了装配成本，适合广泛推广，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种水平进气法兰面V6机型气缸盖，包括进气歧管、进气歧管下座、缸盖进气道组件，所述缸盖进气道组件包括一号缸盖进气道与二号缸盖进气道，且所述一号缸盖进气道与二号缸盖进气道顶端通过水平进气法兰安装面与进气歧管下座底端相互连接，所述水平进气法兰安装面的前后端两侧对称安装有定位双头螺柱，且所述定位双头螺柱之间的水平进气法兰安装面上等距设有螺栓固定孔，且通过第一组固定螺栓将所述进气歧管下座固定在所述水平进气法兰安装面上，且所述螺栓固定孔两侧的水平进气法兰安装面上对称设有十字状定位块，且所述十字状定位块的四个凸面侧壁上均开设有弧形加强卡槽，所述水平进气法兰安装面两端的通气开口的端面上均嵌设有加强密封圈垫。

进一步而言，所述进气歧管下座底端开设有与十字状定位块相互配合的定位卡槽，且定位卡槽内侧壁上设有与弧形加强卡槽相互配合的弧形卡块。

进一步而言，所述进气歧管通过第二组固定螺栓固定连接在所述进气歧管下座顶端。

进一步而言，所述进气歧管下座底端开设有与定位双头螺柱相互配合的连接贯孔。

进一步而言，所述定位双头螺柱上螺接有压紧在所述进气歧管下座上的固定螺母。

进一步而言，所述水平进气法兰安装面两端的通气开口的端面上开设有与加强密封圈垫相互配合的嵌入槽。