[实用新型]新型连接件循环周转箱

说明书

本实用新型涉及周转箱技术领域，尤其是一种新型连接件循环周转箱。一种新型连接件循环周转箱，包括底板、侧板、端板和盖板，所述侧板和端板围成具有上、下开口的箱体，在所述箱体的下开口上设有底板，在箱体的上开口上设有盖板，所述盖板与箱体的相接处外侧设有上挡板，底板与箱体的相接处外侧设有下挡板，所述下挡板和上挡板均由四块挡板和四个连接件组成，四块挡板通过连接件首尾连接构成一框体结构。本实用新型既能快速有效的拆装，又能尽量避免枪钉对操作人员带来的安全隐患，在满足强度的同时又可重复循环利用，同时可以折叠运输，保证缩减空箱的物流运输和仓储成本。

技术领域

本实用新型涉及周转箱技术领域，尤其是一种新型连接件循环周转箱。

背景技术

目前，对于汽车零部件的木包装箱产业大都还是基于传统的方式，客户提出包装要求，包装厂根据客户需求进行方案设计、生产制造、产品交付、售后维护等操作模式。在包装厂的生产过程中，木箱的固定方式绝大多数还是用不同型号的射枪钉进行固定拼接。对于产品运输到目的地，客户需要拆卸木箱时用确实是一件不容易的事。撬棍拆卸木箱，费力，费时，操作不慎枪钉还容易伤人，有一定的安全隐患，而且拆卸后木箱破坏严重，基本为破坏性拆箱，回收利用率极低。

申请人之前申请并公开了一种L型连接件循环周转箱，既能快速有效的拆装，又能尽量避免枪钉对操作人员带来的安全隐患，还可重复循环利用。但是，对于L型连接件的安装和拆除工作还不够方便，导致安装整个周转箱的时间偏长，有待改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种新型连接件循环周转箱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型连接件循环周转箱，包括底板、侧板、端板和盖板，所述侧板和端板围成具有上、下开口的箱体，在所述箱体的下开口上设有底板，在箱体的上开口上设有盖板，所述盖板与箱体的相接处外侧设有上挡板，底板与箱体的相接处外侧设有下挡板，所述下挡板和上挡板均由四块挡板和四个连接件组成，四块挡板通过连接件首尾连接构成一框体结构。

进一步地限定，所述连接件包括平行设置的外板和内板，所述外板和内板均为L型折弯板，外板和内板的顶端齐平，且连接有连板I，内板的底端具有连接至外板的连板II，外板的底端远离连板II向外延伸，所述连板II、内板、外板和连板I构成一L形空腔。

更进一步地限定，所述连板I上设置有安装孔和定位凸块。设置安装孔和定位凸块，方便上、下挡板的堆码。

更进一步地限定，所述内板的内侧底端设有与连板II齐平的支撑板。设置支撑板，方便支撑连接件，便于连接。

更进一步地限定，所述连接件为一体成型结构。连接件为一体成型结构，制造快，且保证牢固性。

进一步地限定，所述底板的底部设有底托。设置底托，对底板和连接件具有一定的保护作用。

本实用新型的有益效果是：本实用新型既能快速有效的拆装，又能尽量避免枪钉对操作人员带来的安全隐患，在满足强度的同时又可重复循环利用，同时可以折叠运输，保证缩减空箱的物流运输和仓储成本。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的装配图。

图3是本实用新型中连接件的结构示意图。

图4是本实用新型的箱体折叠的结构示意图。

图中：1.底板，2.侧板，3.端板，4.盖板，5.上挡板，6.下挡板，7.连接件，8.底托，7-1.外板，7-2.内板，7-3.连板I，7-4.连板II，7-5.L形空腔， 7-6.安装孔，7-7.定位凸块，7-8.支撑板。