[实用新型]一种便捷式汽车线束固定支架

说明书

本实用新型涉及一种便捷式汽车线束固定支架，包括支架主体，支架主体包括竖直段和弯曲段，竖直段包括与弯曲段固定连接的固定单元及包覆固定单元外壁上的活动单元，活动单元沿固定单元外壁滑动与固定单元间形成圆筒，固定单元的内壁处设置捆扎组件，其靠近捆扎组件首段的一侧边处设置有连接组件，所述活动单元的一侧边上设置有与连接组件配合的安装组件；还包括固定座，安装组件穿过连接组件带动捆扎组件对汽车线束进行捆紧并固定活动单元和固定单元之间的相对位置，安装组件继续拧入固定座使支架主体固定在固定座上；本实用新型克服了汽车线束固定支架对线束的保护不够，支架线束装配安装较为麻烦，拆卸不便捷的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种便捷式汽车线束固定支架。

背景技术

在现有技术中，汽车在行驶过程中，汽车发动机舱会有很强烈的震动，因为过度震动很有可能导致线束连接出现接触不良、无信号等问题，严重时会拉伤线束，导致汽车线路烧毁。

现有的一些汽车线束固定支架，存在安装不便捷，固定保护不够的问题，因此需要设计一款能对线束形成更有效保护的同时，又能实现安装拆卸便捷的固定支架。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种便捷式汽车线束固定支架，通过设置固定单元和活动单元，并设置捆扎组件与安装组件联动，使得在完成线束装配需要对固定单元和活动单元进行固定时可同时实现捆扎组件对固定单元和活动单元内的线束进行一个捆扎进而克服了汽车线束固定支架对线束的保护不够，支架线束装配安装较为麻烦，拆卸不便捷的问题。

一种便捷式汽车线束固定支架，包括支架主体，所述支架主体包括竖直段和弯曲段，所述竖直段包括与弯曲段固定连接的固定单元以及包覆在固定单元的外壁上的活动单元，所述活动单元沿固定单元的外壁滑动与固定单元之间形成圆筒对处于两者之间的汽车线束形成包裹，所述固定单元的内壁处设置有捆扎组件，其靠近捆扎组件首段的一侧边处设置有连接组件，与之对应的在所述活动单元的一侧边上设置有与连接组件配合的安装组件；

还包括固定座，所述安装组件穿过连接组件时，带动捆扎组件对汽车线束进行捆紧并固定活动单元和固定单元之间的相对位置，所述安装组件穿过连接组件后继续拧入固定座时，使支架主体固定在固定座上。

作为改进，所述固定单元包括圆弧体a，所述圆弧体a的外壁上固定设置有截面为T型的滑块；

所述活动单元包括圆弧体b，所述圆弧体b的内壁上开设置有与滑块配合的滑槽。

作为改进，所述捆扎组件包括固定在圆弧体a内壁上的固定头、沿圆周方向上固定设置在圆弧体a内壁上的若干的套环以及一端固定在固定头另一端穿过套环的捆扎带。

作为改进，所述连接组件包括连接座，所述连接座内开设有圆柱孔a，所述圆柱孔a靠圆弧体a的一侧开设有与圆柱孔a连通的限位槽a，所述限位槽a靠圆弧体a的一侧开设有与限位槽a连通的扎带槽a。

作为改进，所述安装组件包括固定在圆弧体b侧边上的配合块，所述配合块内开设有圆柱孔b，所述圆柱孔b的侧边开设有与圆柱孔b连通的限位槽b，所述限位槽b的一侧开设有与限位槽b以及圆弧体b的内部均连通的扎带槽b，所述配合块转动至连接座处时，所述圆柱孔b、限位槽b以及扎带槽b分别与圆柱孔a、限位槽a以及扎带槽a一一对应；

所述圆柱孔b内设置有牵引件以及与牵引件螺纹连接的紧固件。

作为改进，所述牵引件包括螺帽以及固定在螺帽外壁上的限位块，所述螺帽的外壁光滑与圆柱孔b内壁配合，所述限位块卡在限位槽b内，其与捆扎带的端部固定连接；所述紧固件向下移动带动螺帽依次沿着圆柱孔b和圆柱孔a向下移动的同时带动限位块依次沿着限位槽b和限位槽a向下移动，所述捆扎带在限位块带动下依次沿扎带槽b和扎带槽a向下移动。