[实用新型]一种双进风离心风轮叶片与盘板的联结结构

说明书

一种双进风离心风轮叶片与盘板的联结结构，包括环形的上挡圈(1)、下挡圈(2)、若干圆弧形的叶片(3)和圆弧形的中盘(4)，中盘(4)上固定有轴套(5)，所述的叶片(3)的两端分布固定在上挡圈(1)和下挡圈(2)，中盘(4)的外圈上成型有个圆弧形的插槽，叶片(3)插接在中盘(4)的插槽内，其特征在于：叶片(3)的外侧边成型有卡槽(31)，中盘(4)卡置在叶片(3)的卡槽(31)内。本离心风轮联结结构能消除风轮叶片和盘板之间的径向和轴向间隙，两者联结后联结强度高，相比传统的离心风轮能承受更高的转速，并能提高风量和风压。

技术领域：

本实用新型涉及风机的技术领域，更具体地说涉及一种双进风离心风轮叶片与盘板的联结结构。

背景技术：

双进风离心风机是一种可以从风轮两端进风的离心风机，与普通的离心风机结构类似，而是在离心风机风轮上增设了一个盘板，其盘板和风轮上的叶片相固接，传统风轮叶片和盘板采用如下的卡接方式联结结构：风轮叶片的内侧边上成型有卡槽，盘板上成型有与风轮叶片相对的插槽，两者安装联结时，需要将风轮叶片插接到盘板的插槽，风轮叶片的卡槽正对盘板，再将风轮叶片推入，实现盘板和风轮叶片相互插接；然后安装风轮两端的挡圈，最后采用滚轮滚压盘板的外圈，消除风轮叶片和盘板之间的径向间隙；此种卡接方式的联结结构，不能消除风轮叶片和盘板之间的轴线间隙；而且其联结结构的装配较为繁琐，装配工作量大。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种双进风离心风轮叶片与盘板的联结结构，其能消除风轮叶片和盘板之间的径向和轴向间隙，并且能简化装配工艺，提高生产效率。

一种双进风离心风轮叶片与盘板的联结结构，包括环形的上挡圈、下挡圈、若干圆弧形的叶片和圆弧形的中盘，中盘上固定有轴套，所述的叶片的两端分布固定在上挡圈和下挡圈，中盘的外圈上成型有个圆弧形的插槽，叶片插接在中盘的插槽内，其特征在于：叶片的外侧边成型有卡槽，中盘卡置在叶片的卡槽内。

优选的，所述上挡圈和下挡圈的尺寸相同，叶片绕上挡圈的中心轴线呈环形均匀分布，所述的插槽绕中盘的中心轴线呈环形均匀分布。

优选的，所述上挡圈和下挡圈上分别成型有若干道卡扣槽，所述叶片的上、下端均成型有卡扣片，叶片的卡扣片分布穿过上挡圈的卡扣槽或下挡圈的卡扣槽压靠在上挡圈或下挡圈上。

优选的，所述上挡圈和下挡圈上分别成型有圆弧形的连接槽，所述叶片外侧壁的上、下端均成型有凹槽，叶片的上、下端分布插接在上挡圈和下挡圈的连接槽，上挡圈和下挡圈卡置在叶片上、下端的凹槽内。

优选的，所述上挡圈和下挡圈的连接槽的圆弧半径等于叶片的圆弧半径。

本实用新型的有益效果在于：

1、本离心风轮联结结构能消除风轮叶片和盘板之间的径向和轴向间隙，两者联结后联结强度高，相比传统的离心风轮能承受更高的转速，并能提高风量和风压。

2、本离心风轮联结结构相比传统的联结结构，装配工艺简化，更容易实现机械化自动装配，有效提高生产效率。

附图说明：

图1为本实用新型的剖视示意图；

图2为图1中A处的局部放大示意图；

图3为本实用新型采用卡扣片连接的结构示意图；

图4为图3中叶片的结构示意图；

图5为本实用新型采用卡槽连接的结构示意图；

图6为图5中叶片的结构示意图。

图中：1、上挡圈；2、下挡圈；3、叶片；31、卡槽；32、卡扣片；33、凹槽；4、中盘；5轴套。

具体实施方式：