[实用新型]激光跟踪仪长度示值校准装置有效
申请号: | 201821244134.8 | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN208620993U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 栾景佳;乔玉良;邹爽;杨微微;王晓序 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
主分类号: | G01B11/02 | 分类号: | G01B11/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 激光跟踪仪 本实用新型 对角 校准装置 纯机械结构 激光测距仪 标准标尺 长度校准 垂直固定 机械结构 升降手柄 使用寿命 水平固定 位置要求 支座组件 定位板 故障率 升降杆 激光 | ||
本实用新型属于激光长度校准技术,涉及激光跟踪仪长度示值校准装置;包括定位板(1)、标准标尺(2)、激光测距仪(4)、支座升降杆(5)、支座组件(6)、支座升降手柄(7);本实用新型设计可实现水平固定、垂直固定、左对角固定及右对角固定,解决了激光跟踪仪长度示值校准时的各种位置要求,结构均为机械结构,纯机械结构,稳定性好,使用寿命长,并且操作方便结构牢固,故障率少,使用年限长,操作简单。
技术领域
本实用新型属于激光长度校准技术,涉及激光跟踪仪长度示值误差校准装置。
背景技术
现有技术是通过电机驱动带动校准标尺,实现水平、垂直、左对角、右对角的定位,从而实现激光跟踪仪点对点长度示值校准。现有技术存在问题为,由于使用的标尺大于2.3m,重量较大,电机驱动时容易造成电机过载损坏或老化,使用稳定性差,故障率高,寿命短。现有技术无法实现距离的确定,使用时需要使用钢卷尺进行距离确定,操作不方便。现有技术设计的校准装置,结构复杂,造价较高。
发明内容
本实用新型的目的是:
本实用新型的技术,解决了激光跟踪仪长度示值校准时的各种位置要求,结构均为机械结构,稳定性好,使用寿命长,并且操作方便。
本实用新型的技术方案是:
激光跟踪仪长度示值误差校准装置,其特征在于,包括定位板1、标准标尺2、激光测距仪4、支座升降杆5、支座组件6、支座升降手柄7;激光测距仪4固定于定位板1上,定位板1与支座升降杆5连接,支座升降手柄7安装于支座升降杆5上,支座升降手柄7安装于支座升降杆5上,支座升降杆5与支座组件6连接,标准标尺2安装于定位板1上的水平位置;定位板1上均匀分布8个定位板定位孔8,定位孔位置包含水平、垂直、左对角、右对角四个位置,8个定位板定位孔8形成的圆心处设有一中心定位孔3;标准标尺2上设有3个标准标尺定位孔9,中间的定位孔与定位板1上的中心定位孔3配合连接,标准标尺2上的两端定位孔距离与定位板1上的8个定位孔所形成的圆的直径相同;标准标尺2两端分别安装标准标尺反射靶标座15。
支座组件6包括万向轮10、支撑定位杆11、支座主体支撑杆12、支座底座13、支座主干14;万向轮10安装于支座组件6底座13;支撑定位杆11通过螺纹旋入支座组件6底座13;支座主体支撑杆12焊接于支座组件6的主干14上。
所述定位板定位孔8是均匀分布的。
所述支座升降杆5的直径小于支座组件6的支座主干14直径连接,支座升降杆5套接在支座主干14内。
本实用新型的优点是:
本实用新型设计可实现水平固定、垂直固定、左对角固定及右对角固定,纯机械结构,结构牢固,故障率少,使用年限长,操作简单。
附图说明
图1激光跟踪仪长度示值校准装置结构示意图
图2激光跟踪仪长度示值校准垂直方向示意图
图3标准标尺与定位板连接示意图
其中:1-定位板、2-标准标尺、3-中心定位孔、4-激光测距仪、5-支座升降杆、7-支座升降手柄、8-定位板定位孔、9-标准标尺定位孔、10-万向轮、11-支撑定位杆、12-支座主体支撑杆、13-支座底座、14-支座主干、15-标准标尺反射靶标座。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明:
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