[实用新型]一种多功能观光区墙板工装

说明书

本实用新型的技术方案公开了一种多功能观光区墙板工装，包括底架、主体横梁、可移动横梁、固定支架和滑轮；所述主体横梁固定在底架的上端，主体横梁共4个，围成长方形结构，每个主体横梁的两端分别固定竖直方向的连接板；可移动横梁共4个，可移动横梁的两端分别与连接板固定；可移动横梁上设置固定支架，固定支架的外侧与观光区墙板连接；所述滑轮固定在底架的下端。本实用新型通过设置主体横梁、可移动横梁、固定支架和滑轮，实现观光区墙板的改造、组装和运输，功能齐全，操作简单，省时省力，生产效率高。

技术领域

本实用新型涉及高铁内装加工领域，具体涉及到一种多功能观光区墙板工装。

背景技术

高铁的观光区墙板是安装在高铁车厢内的休闲区内，观光区墙板的安装过程中涉及到卷帘安装、窗框密封条安装等步骤，目前通常是在特定的工装上将卷帘、窗框密封条安装到观光区墙板之后，再将观光区墙板转移到运输工装上进行运输，包装、装箱发货。由于观光区墙板通常带有一定的弧度，因此为了保证安全稳定，通常一件工装仅对一个观光区墙板进行操作，且整个过程需要将观光区墙板在多个工装之间进行搬运，可能会造成不必要的磕碰，且费时费力，操作不方便。

现有技术中墙板的加工和运输通常采用不同的工装，专利CN 207345899 U公开了一种侧墙板、顶板放置转运工装通过横柱和至少一个立柱构成的L型支架以及多个置物板，对客车侧墙板以及顶板进行运输，保证放置及转运过程的安全性，但是该专利仅能运输侧墙板，不能进行组装等操作。专利CN 205310200 U公开了一种高速动车组客室侧墙板漆前处理工装，平板工作台上设有曲面工作台，曲面工作台由底面托板及四周围板构成，围板包括相对的两个弧形板以及相对的两个平板，弧形板两端部高于平板，底面托板上对应于窗口的位置设置支撑限位筋板，将侧墙板放在曲面工作台上，进行打磨工序，避免产品变形，但是一次仅能放置一个侧墙板进行操作，且不能运输侧墙板，不适于观光区墙板的改造、组装和运输。

实用新型内容

为了解决现有的技术问题，本实用新型提供了一种多功能观光区墙板工装，通过设置主体横梁、可移动横梁、固定支架和滑轮，实现观光区墙板的改造、组装和运输，功能齐全，操作简单，省时省力，生产效率高。

本实用新型的技术方案是：一种多功能观光区墙板工装，包括底架、主体横梁、可移动横梁、固定支架和滑轮；所述主体横梁固定在底架的上端，主体横梁共4个，围成长方形结构，每个主体横梁的两端分别固定竖直方向的连接板；可移动横梁共4个，可移动横梁的两端分别与连接板固定；可移动横梁上设置固定支架，固定支架的外侧与观光区墙板连接；所述滑轮固定在底架的下端。

优选地，所述主体横梁的两端分布在底架的外侧，每2个相邻的主体横梁交叉固定。

优选地，所述主体横梁之间交叉固定的位置设置在主体横梁与底架固定位置的竖直上方。

优选地，所述连接板共8个。

优选地，所述可移动横梁的两端通过螺钉与连接板固定。

优选地，所述可移动横梁的两端能根据观光区墙板的高度固定在连接板的不同高度。

优选地，所述滑轮共4个，分别设置在底架的左前部、左后部、右前部和右后部。

优选地，所述底架的前侧、后侧、左侧和右侧分别设置1个主体横梁、2个连接板和1个可移动横梁。

优选地，所述可移动横梁上设置3个固定支架，固定支架均匀分布固定在可移动横梁上。