[实用新型]一种断开式发动机罩有效
| 申请号： | 201821244688.8 | 申请日： | 2018-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN208802057U | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 方鹏;陈旷;曾斌;叶建伟;于涛 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/10 | 分类号： | B62D25/10;B62D25/12 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机罩 后段 断开式 吊架 前锁扣 翻转 车架 铰接 锁扣 锁舌 本实用新型 操作便利性 操作完成 车身前围 弹性部件 刚性部件 汽车部件 前保险杠 同步产生 同步振动 两段 断开 磨损 省力 | ||
1.一种断开式发动机罩，其特征在于：发动机罩被断开成两段分别为前段发动机罩(1)和后段发动机罩(2)；所述前段发动机罩(1)的前端铰接在前保险杠上，后端设有前连接机构；所述后段发动机罩(2)的前端设有后连接机构，后端铰接在车身前围；所述前段发动机罩(1)和后段发动机罩(2)盖合后，组合成整个发动机罩。
2.根据权利要求1所述的断开式发动机罩，其特征在于：所述发动机罩从吊架(3)处断开成两段，所述前段发动机罩(1)的后端通过前连接机构与吊架(3)连接，所述后段发动机罩(2)的前端通过后连接机构与吊架(3)连接。
3.根据权利要求2所述的断开式发动机罩，其特征在于：所述前连接机构为前锁扣(4)，所述前锁扣(4)的前锁舌(41)一端铰接在前段发动机罩(1)上，另一端与前锁扣(4)的前锁部(42)扣合，所述前锁扣(4)的前锁部(42)设置在吊架(3)的固定板(31)上。
4.根据权利要求3所述的断开式发动机罩，其特征在于：所述前锁扣(4)的前锁舌(41)为刚性部件。
5.根据权利要求2或3或4所述的断开式发动机罩，其特征在于：所述后连接机构为后锁扣(5)，所述后锁扣(5)的后锁舌(51)一端铰接在后段发动机罩(2)上，另一端与后锁扣(5)的后锁部(52)扣合，所述后锁扣(5)的后锁部(52)设置在吊架(3)的固定板(31)上。
6.根据权利要求5所述的断开式发动机罩，其特征在于：所述后锁扣(5)的后锁舌(51)为弹性部件。
7.根据权利要求1所述的断开式发动机罩，其特征在于：所述前段发动机罩(1)向前保险杠一侧翻转打开，所述后段发动机罩(2)向车身前围一侧翻转打开。
8.根据权利要求1所述的断开式发动机罩，其特征在于：所述前段发动机罩(1)的重量大于后段发动机罩(2)的重量。
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