[实用新型]一种用于线材焊接的载具有效
申请号: | 201821245165.5 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN209349747U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 吴怀波;雍红飞;陈墨 | 申请(专利权)人: | 安波福连接器系统(南通)有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 吴文滨 |
地址: | 226409 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载具 线材定位槽 装载板 线材 本实用新型 线材焊接 分线刀 适配 焊接 操作复杂度 焊接工序 人工成本 生产效率 线材固定 线材生产 压线机构 可拆卸 移位 并列 保证 | ||
本实用新型涉及一种用于线材焊接的载具,该载具包括装载板、一对并列开设在装载板上的线材定位槽、与每个线材定位槽相适配的压线机构以及可拆卸地设置在装载板一端并与线材定位槽相适配的分线刀。与现有技术相比,本实用新型能够将线材固定在载具中,并通过载具带着线材依次完成后续焊接工序,而毋须人工进行过多操作,大大提高了生产效率,减少了操作复杂度,降低了人工成本;载具对线材的固定牢靠,能够避免线材在焊接时发生移位,保证了焊接效果;可通过更换不同的分线刀而适用于不同的线材生产,柔性及灵活性好。
技术领域
本实用新型属于线材焊接技术领域,涉及一种用于线材焊接的载具。
背景技术
现有的USB线材在加工时,在将多根线材按照规定要求焊接在一起时,一般是先进行人工排线,将这些线材排布成规定形式,之后进行焊接。然而,在对线材进行焊接时,需要人工固定好这些线材,避免线材在焊接时发生移位而影响焊接效果。此外,由于需要使用人工固定线材,会导致整体的焊接效率过低,人工成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于线材焊接的载具。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种用于线材焊接的载具,该载具包括装载板、一对并列开设在装载板上的线材定位槽、与每个线材定位槽相适配的压线机构以及可拆卸地设置在装载板一端并与线材定位槽相适配的分线刀。两个线材定位槽能够使载具一次装载两股线材。压线机构能够将线材压紧固定在装载板上。分线刀能够将每股线材中的多根线材按照要求排布成所需形式。
进一步地,所述的压线机构包括前压线组件及后压线组件。前压线组件及后压线组件能够分别对线材的前端及中部进行压紧固定。
进一步地,所述的前压线组件包括移动设置在装载板上的前压线块以及与前压线块相适配的压线挡板。前压线块与压线挡板配合,将线材的前端压紧固定。
进一步地,所述的压线挡板倾斜插设在装载板上,并且所述的前压线块及压线挡板分别设置在线材定位槽的两侧。将线材放置在线材定位槽内,之后按压前压线块,使前压线块的端部抵在压线挡板上。
进一步地,所述的装载板上开设有前压线块滑槽,所述的前压线块滑动设置在前压线块滑槽内。通过前压线块的滑动,实现对线材前段的固定或释放。
进一步地,所述的后压线组件包括开设在装载板上并与线材定位槽相互交叉的后压线块滑槽以及滑动设置在后压线块滑槽内的后压线块。滑动后压线块,使后压线块的两端分别位于线材定位槽的两侧,通过后压线块对线材定位槽内的线材进行压紧固定。
进一步地,所述的分线刀的两端均设有连接板,并通过连接板与装载板可拆卸连接。
本实用新型在实际应用时,将两股线材分别放入相应的线材定位槽内,之后按压前压线块及后压线块,将线材的前端及中部压紧固定,并通过分线刀对线材进行排线;之后将载具安装在流水线上的运输机构上,由运输机构带动载具运动,并在不同工位上完成线材的剥皮、整形、沾助焊剂、沾锡、自动焊接、自动检测等工序,之后在流水线上的打开机构的作用下,将前压线组件及后压线组件打开,使线材脱离载具并流入后续工位;载具在释放线材后,由运输机构运回原来位置。
与现有技术相比,本实用新型具有以下特点:
1)能够将线材固定在载具中,并通过载具带着线材依次完成后续焊接工序,而毋须人工进行过多操作,大大提高了生产效率,减少了操作复杂度,降低了人工成本;
2)载具对线材的固定牢靠,能够避免线材在焊接时发生移位,保证了焊接效果;
3)可通过更换不同的分线刀而适用于不同的线材生产,柔性及灵活性好。
附图说明
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