[实用新型]一种新型用于车身的铆压设备有效
申请号: | 201821245569.4 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN208879527U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 贺晓富 | 申请(专利权)人: | 宝应县众威模具有限公司 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00;B21D37/16;B21D53/88;B08B5/02 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 万花 |
地址: | 225811 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁阀 伸缩杆 固定架 底座 铆压设备 配电箱 冲头 铆压 车身 高压风管 紧固螺栓 冷却液管 上端 存储池 本实用新型 电源连接线 冷却液出口 冲压 存储泵 冷却液 输送管 碎屑 下端 转轴 水泵 | ||
本实用新型公开了一种新型用于车身的铆压设备,包括电磁阀伸缩杆、固定架台、铆压冲头、冷却液管、冷却液存储泵、输送管、存储池、底座、电源连接线、控制开关、配电箱、冲压底座、紧固螺栓、转轴、高压风管、冷却液出口和水泵,所述存储池内放置有底座,所述底座上端设置有固定架台,所述固定架台上设置有电磁阀伸缩杆,所述电磁阀伸缩杆上端设置有紧固螺栓,所述电磁阀伸缩杆一侧设置有冷却液管,所述电磁阀伸缩杆下端安装有铆压冲头,所述固定架台上一侧设置有配电箱,所述配电箱上设置有控制开关,该种新型用于车身的铆压设备通过设置高压风管,能够将铆压冲头工作过程中产生的碎屑及时处理掉,避免造成干扰。
技术领域
本实用新型涉及一种数控机床加工领域,具体为一种新型用于车身的铆压设备。
背景技术
常用的铆压冲头不能将工作过程中产生的碎屑及时清理掉,且没有冷却液进行冷却,摩擦加剧,缩短其使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型用于车身的铆压设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案一种新型用于车身的铆压设备,包括电磁阀伸缩杆、固定架台、铆压冲头、冷却液管、冷却液存储泵、输送管、存储池、底座、电源连接线、控制开关、配电箱、冲压底座、紧固螺栓、转轴、高压风管、冷却液出口和水泵,所述存储池内放置有底座,所述底座上端设置有固定架台,所述固定架台上设置有电磁阀伸缩杆,所述电磁阀伸缩杆上端设置有紧固螺栓,所述电磁阀伸缩杆一侧设置有冷却液管,所述电磁阀伸缩杆下端安装有铆压冲头,所述固定架台上一侧设置有配电箱,所述配电箱上设置有控制开关,所述配电箱下端连接有电源连接线,所述固定架台上设置有冲压底座,所述存储池一侧设置有输送管,所述输送管一端连接有冷却液存储泵。
进一步的,所述固定架台后侧设置有转轴,且转轴上安装有高压风管,能够及时将铆压冲头工作过程中产生的碎屑及时清理。
进一步的,所述电磁阀伸缩杆、冷却液存储泵、配电箱和高压风管均与外部电源电性连接。
进一步的,所述底座以及存储池表面均涂抹有防锈层,能够防止冷却液的锈蚀。
进一步的,所述电磁阀伸缩杆底部设置有冷却液出口,能够将产生的热量及时带走。
进一步的,所述冷却液存储泵中设置有水泵。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种新型用于车身的铆压设备通过设置高压风管,能够将铆压冲头工作过程中产生的碎屑及时处理掉,避免造成干扰。
1.通过设置高压风管,能够将铆压冲头工作过程中产生的碎屑及时处理掉,避免造成干扰;
2.通过设置冷却液管,能将铆压冲头工作过程中产生的热量及时带走,延长其使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为高压风管结构示意图;
图3为冷却液出口结构示意图;
图4为水泵结构示意图。
图中:1-电磁阀伸缩杆、2-固定架台、3-铆压冲头、4-冷却液管、5-冷却液存储泵、6-输送管、7-存储池、8-底座、9-电源连接线、10-控制开关、11-配电箱、12-冲压底座、13-紧固螺栓、14-转轴、15-高压风管、16-冷却液出口、17-水泵。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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