[实用新型]一种用于铁路桥梁人行道支架上的电缆槽

说明书

本实用新型提供用于铁路桥梁人行道支架上的电缆槽，包括电缆槽主体、槽盖和固定装置，电缆槽主体的顶部活动设有槽盖，电缆槽主体通过固定装置与角钢支架相连接，固定装置包括稳定拉杆、固定拉杆和限位角钢，固定拉杆的下部与稳定拉杆焊接，稳定拉杆与角钢支架焊接，在电缆槽主体底部外侧角钢上焊接限位角钢，以防止电缆槽主体横向移动。本实用新型的有益效果是：本实用新型保证遭遇特殊天气时，电缆槽体不会被大风吹翻，避免电缆槽体落入铁路线上对行车造成极大的安全隐患，危及铁路正常安全运营。

技术领域

本实用新型涉及铁路桥梁附属结构设计与施工领域，更具体地说涉及一种用于铁路桥梁人行道支架上的电缆槽。

背景技术

目前在铁路桥梁上设置的电缆槽，材料种类多，多为简单的U型或方形结构，没有可靠的加固措施，在遭遇特殊天气时，时有电缆槽体被大风吹翻，如果电缆槽体落入铁路线上，则对行车造成极大的安全隐患，危机铁路正常安全运营。

发明内容

本实用新型克服了现有技术中的不足，提供了一种用于铁路桥梁人行道支架上的电缆槽。

本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现。

用于铁路桥梁人行道支架上的电缆槽，包括电缆槽主体、槽盖及固定装置，所述电缆槽主体的顶部活动设有所述槽盖，所述电缆槽主体通过所述固定装置与角钢支架相连接，所述固定装置包括稳定拉杆、固定拉杆和限位角钢，所述固定拉杆的下部与所述稳定拉杆焊接，所述稳定拉杆与所述角钢支架焊接，所述固定拉杆底部设有弯钩，所述限位角钢设置在所述固定拉杆内侧且与所述角钢支架焊接，在所述电缆槽主体底部外侧角钢上焊接所述限位角钢，以防止所述电缆槽主体横向移动。

进一步，所述固定拉杆上部设有螺纹。

进一步，所述槽盖与所述固定拉杆的上部之间设有顶部压条，所述固定拉杆的上部与所述顶部压条用螺栓连接。

进一步，所述顶部压条与所述槽盖之间设置橡胶垫。

进一步，所述电缆槽主体的底板设有螺栓孔，所述电缆槽主体与所述限位角钢通过螺栓连接。

进一步，所述电缆槽主体的底板中线位置设有通气孔。

进一步，所述电缆槽主体与所述槽盖用螺栓连接。

进一步，所述电缆槽主体内部设有内隔板。

进一步，所述固定拉杆与所述角钢支架的接触面之间设有弹性橡胶垫片。

本实用新型的有益效果为：

限位角钢的设置防止电缆槽横向移动；

固定拉杆的顶部通过螺栓与顶部压条、槽盖相连接，实现防止其在使用过程中槽盖脱落分离；

固定拉杆的作用是跟限位角钢连接，勾住角钢支架，防止固定拉杆向上位移过多，固定拉杆和限位角钢之间设置弹性橡胶垫片，以起到缓冲作用；

固定拉杆和稳定拉杆两端焊接，限制固定拉杆之间的距离，防止拉杆向两侧相向移动而失去固定作用；

稳定拉杆中间部分与角钢支架焊接，以固定拉杆防止左右移动；

本实用新型保证遭遇特殊天气时，电缆槽体不会被大风吹翻，避免电缆槽体落入铁路线上对行车造成极大的安全隐患，危机铁路正常安全运营。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是电缆槽主体与槽盖的结构示意图；

图3是固定装置的结构示意图；

图中：

1、稳定拉杆；2、固定拉杆；3、限位角钢；4、顶部压条；5、橡胶垫；