[实用新型]一种轿车起动机性能试验台

说明书

本实用新型提供了一种轿车起动机性能试验台，属于轿车起动机性能试验设备领域。本实用新型的目的是解决常规试验台检测内容比较单一，能检测的型号范围小，人工手动调整部分较多的问题。所述的轿车起动机性能试验台，由架体、起动机安装调整机构、吸合电压测试系统、空载转速测量系统和负载试验系统等组成，通过一个试验台即可完成对起动机多项性能进行测试。

技术领域

本实用新型属于轿车起动机性能试验设备领域。

背景技术

起动机是轿车的重要组成部分，对其各项性能指标需要有严格的控制，因此要对起动机的各项性能指标进行测试。常规的起动机试验台，对起动机的检测内容比较单一，能检测的型号范围小，人工手动调整部分较多，因此需要研发一种对起动机多项性能进行测试，能适应多种型号，且减少人工手动调整的试验台。

发明内容

本实用新型提供了一种用于对轿车起动机的各项性能进行测试的试验台，解决常规试验台检测内容比较单一，能检测的型号范围小，人工手动调整部分较多的问题。

本实用新型所采用的技术方案具体如下：

一种轿车起动机性能试验台，该试验台的架体由上下两部分构成，下部架体1为由型材组装而成的长方形箱体，底部用四个重型脚轮2进行支撑，电气件安装板103与气动件安装板101用螺钉安装在下部架体1上，下部架体1四周用门板3覆盖安装，工作台板12水平安装在下部架体1上；上部架体10为由铝型材连接而成的长方形箱体，上部架体10整体用螺钉安装在工作台板12上；上部架体10四周用透明的有机玻璃覆盖，上部架体10上方安装工作照明灯9，上部架体10顶端一侧安装有工作警灯11；空载转速测量系统5、起动机安装调整机构6、吸合电压测试系统7和负载试验系统8均安装在工作台板12上。

起动机安装调整机构6由伺服电机201、滑块202、滑动板203、丝杠座204、起动机205、压紧气缸206、安装底座207、齿轮208、伺服电机安装板209、联轴器210、丝母211、丝母座212、丝杠213和直线导轨214组成；伺服电机安装板209安装在工作台板12上，伺服电机201安装伺服电机安装板209上，伺服电机201的电机轴与丝杠213通过联轴器210连接，丝杠213另一端通过丝杠座204安装在工作台板12上；丝母211通过丝母座212安装在滑动板203上，滑动板203下方与滑块202连接，滑块202在直线导轨214上滑动，直线导轨214 固定安装在工作台板12上。安装底座207竖直安装在滑动板203上，两个压紧气缸206分别安装在安装底座207的上部的两侧，两个压紧气缸206的气缸杆分别连接有两个固定臂，起动机205通过压紧气缸206的固定臂固定在安装底座207上。齿轮208固定安装在安装底座 207中心，起动机205的轴与齿轮208通过平键连接。

吸合电压测试系统7由支撑座301、L板302、调整板303、过渡板304、回转臂305、齿轮座306、齿轮307、齿条308、直角支架309和吸合气缸310；支撑座301固定在工作台板 12上，L板302固定安装在支撑座301上，调整板303安装在L板302上，过渡板304安装在调整板303上，直角支架309固定安装在过渡板304上；吸合气缸310安装在直角支架309 上，齿条308与吸合气缸310的气缸杆前端通过螺纹连接，并用螺母锁紧，齿轮307两端安装在齿轮座306上，齿轮座306用螺钉固定在过渡板304上，回转臂305安装在齿轮307上，随齿轮307一起旋转。

空载转速测量系统8由空载底座401、固定板402、调整板403、导向气缸安装架404、导向气缸405、传感器安装板406和传感器407组成；空载底座401固定安装在工作台板12上，固定板402固定安装在空载底座401上，调整板403固定安装在固定板402上，导向气缸安装架404为直角连接板，导向气缸安装架404的一边固定安装在调整板403上，导向气缸405安装在导向气缸安装架404的另一边，传感器安装板406为直角连接板，传感器安装板406一边安装在导向气缸405前端的平板上，传感器407用双螺母固定在传感器安装板406 的另一边上。