[实用新型]一种后视镜加热膜

说明书

本实用新型涉及一种后视镜加热膜，包括膜基板和电加热丝，所述电加热丝附着于膜基板正面；两根电加热丝之间相互连通并分别连接于接线端；所述膜基板背面设有安装装置，正面与背面为向对面，所述安装装置包括一对相对设置的安装槽，所述安装槽沿所述膜基板边沿设置，两个所述安装槽两侧对称设有第一连接部及第二连接部，所述第一连接部与第二连接部均呈条形状且平行设置。该后视镜加热膜通过在膜基板正面设置可加热的电加热丝，在膜基板背面设置可将该后视镜加热膜固定安装在后视镜上，以保证后视镜加热膜在使用过程中不会脱落的安装装置，能够有效保证后视镜加热膜的使用效果，增强用户的使用体验，有利于该后视镜加热膜在汽车上的推广及使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，具体是一种后视镜加热膜。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方及下方的情况，使驾驶者看清楚这些位置的情况，起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。

汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究，后视镜以安装位置划分，分为外后视镜、下后视镜及内后视镜，以用途划分，外后视镜反映汽车侧后方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况，用途不一样，镜面结构也会有所不同，一般后视镜镜面主要由两种，一种是平面镜，镜片是平的，用术语表述就是“表面曲率半径R无穷大”，与一般家庭用镜一样，可得到与目视大小相同的映像，该类平面镜常用作内后视镜，另一种是凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，类似相机“广角镜”的作用，这种凸面镜常用作外后视镜和下后视镜，轿车及其它轻型乘用车一般装配外后视镜和内后视镜，大型商用汽车（大客车或大货车）一般装配外后视镜、下后视镜及内后视镜。

在日常生活中，我们对着镜子哈气就会出现高斯模糊的效果，就如汽车后视镜在雨雾天行驶，当汽车在雾天或雨、雪天行驶时，由于雾气造成的后视镜镜面的积雾或雨水侵袭会造成司机对侧后方的视线不清，需要驾驶员不时的伸出车窗外对镜片表面进行清洁，这样不仅极不方便，又严重影响了行车安全，还只是暂时措施，雾气及雨水又会马上使之模糊不清。

为了上述技术问题，现有技术中出现了具有加热功能的后视镜，当遇上述情况时，驾驶员只需开启加热除霜按钮，后视镜就会加热，除去镜片表面的积雾、积霜等，使后视镜变得清晰，不仅方便省事，还提高了行车时的安全系数。

现有的用于汽车后视镜的加热膜在使用过程中易脱落，难以达到除雾除水的效果，严重影响用户的行车安全，不利于加热膜在汽车后视镜上的使用和推广。

发明内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种后视镜加热膜，该后视镜加热膜结构巧妙，安装过程中稳定性高，不易脱落，能够有效保证该加热膜的使用效果，增强用户的使用体验，有利于该加热膜在汽车后视镜上的使用及推广。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用以下技术方案：一种后视镜加热膜，包括膜基板和电加热丝，所述电加热丝附着于膜基板正面；两根电加热丝之间相互连通并分别连接于接线端；所述膜基板背面设有安装装置，正面为背面的相对面，所述安装装置包括一对相对设置的安装槽，所述安装槽沿所述膜基板边沿设置，两个所述安装槽两侧对称设有第一连接部及第二连接部，所述第一连接部与第二连接部均呈条形状且平行设置。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一安连接部与第二连接部之间设有呈折弯状的第三连接部。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一连接部、第二连接部及第三连接部均呈凹槽状且所述第一连接部、第二连接部及第三连接部处均填充有胶水。

作为本实用新型的一种优选方案，所述电加热丝由PTC碳晶材料制成。

作为本实用新型的一种优选方案，所述膜基板设有端子安装位，所述端子安装位凹陷于所述膜基板表面。