[实用新型]一种非独立悬架的后下纵臂结构及车辆

权利要求书

1.一种非独立悬架的后下纵臂结构，其特征在于，包括：后下纵臂本体(1)以及衬套结构(2)；

其中，所述后下纵臂本体(1)包括：连接部(101)以及对称设置于所述连接部(101)沿长度方向的两端的吊环(102)，所述吊环(102)均设置有相互平行的安装孔；

通过插设所述安装孔，所述衬套结构(2)与所述后下纵臂本体(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的非独立悬架的后下纵臂结构，其特征在于，所述连接部(101)上设置有至少一个突出体(103)，所述突出体(103)沿所述安装孔的中心线方向，向所述连接部(101)的第一侧面(104)和/或第二侧面(105)突出。

3.根据权利要求2所述的非独立悬架的后下纵臂结构，其特征在于，当所述突出体(103)的数量为至少两个且分别位于所述第一侧面(104)和所述第二侧面(105)时，至少一个位于所述第一侧面(104)的所述突出体(103)与位于所述第二侧面(105)的所述突出体(103)相对应设置。

4.根据权利要求1所述的非独立悬架的后下纵臂结构，其特征在于，所述衬套结构(2)包括：

衬套橡胶(203)；

外套管(201)，形成为圆形钢管结构，插设于所述安装孔中与所述后下纵臂本体(1)固定连接，且所述外套管(201)的轴心线与所述安装孔的中心线位于同一直线；

内套管(202)，形成为圆形钢管结构且与所述外套管(201)同轴心线设置，所述内套管(202)的外壁与所述外套管(201)的内壁通过所述衬套橡胶(203)固定连接。

5.根据权利要求4所述的非独立悬架的后下纵臂结构，其特征在于，所述衬套结构(2)还包括：

中间套管(204)，设置于所述外套管(201)与所述内套管(202)之间，通过所述衬套橡胶(203)分别与所述内套管(202)的外壁和所述外套管(201)的内壁固定连接，且所述中间套管(204)与所述外套管(201)同轴心线设置。

6.根据权利要求5所述的非独立悬架的后下纵臂结构，其特征在于，所述中间套管(204)包括：第一扇环结构(2041)和与所述第一扇环结构(2041)关于所述外套管(201)的轴心线中心对称设置的第二扇环结构(2042)；

当所述衬套结构(2)插设于所述安装孔中时，所述第一扇环结构(2041)和所述第二扇环结构(2042)中的其中一个靠近所述连接部(101)设置，另一个远离所述连接部(101)设置。

7.根据权利要求6所述的非独立悬架的后下纵臂结构，其特征在于，所述第一扇环结构(2041)以及所述第二扇环结构(2042)的外弦长与所述连接部(101)和所述吊环(102)连接位置处的弦长相对应设置。

8.根据权利要求4所述的非独立悬架的后下纵臂结构，其特征在于，所述外套管(201)的外径大于所述安装孔的孔径，所述外套管(201)插设于所述安装孔中，通过过盈配合与所述后下纵臂本体(1)固定连接。

9.一种车辆，其特征在于，包括：设置于车架或车身上的第一安装支架，设置于后桥上的第二安装支架以及如权利要求1至8任一项所述的非独立悬架的后下纵臂结构；

其中，通过螺栓穿设所述安装孔，所述后下纵臂结构分别与所述第一安装支架以及所述第二安装支架固定连接。