[实用新型]一种雷达组件冷板检测设备有效

专利信息
申请号: 201821247931.1 申请日: 2018-08-03
公开(公告)号: CN208672249U 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 蒋于良 申请(专利权)人: 丹阳市裕桥精密元件有限公司
主分类号: G01M3/26 分类号: G01M3/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212300 江苏省镇*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 冷板 主支架 快速装夹 检测设备 雷达组件 左侧框架 增压泵 水箱 可编程控制器 本实用新型 上下安装 上下层叠 水压降低 右侧框架 装夹系统 蜂鸣器 气压表 水接头 增压 横梁 保压 背板 工位 装夹 纵梁 密封 水路 注水 检测
【说明书】:

一种雷达组件冷板检测设备,主支架(1)通过横梁(1‑1)分为上下两部分,通过纵梁(1‑2)把上部分为左右两部分,水箱(2)和增压泵(3)分别安装在主支架(1)下部左右两端,组件冷板快速装夹结构(4)安装在主支架(1)上方左侧框架中间,组件冷板(5)上下层叠安装在组件冷板快速装夹结构(4)上,水接头装夹系统(6)安装在主支架(1)上方左侧框架内的左右两端,工位气压表(7)、蜂鸣器(8)和可编程控制器(9)上下安装在主支架(1)上方右侧框架背板上。本实用新型,通过水箱对组件冷板注水,增压泵对冷板进行增压,通过保压时间的水压降低情况来判断冷板水路是否密封,快速装夹结构可以提高装夹速度,提高检测效率。

技术领域

本实用新型涉及检验设备技术领域,特别是涉及一种用于雷达组件冷板检测设备。

背景技术

不管是军用的、激光的、电磁的、民用汽车的雷达结构原理都是相类似的,均有发射系统、接受系统、信号处理系统、显示系统(民用汽车还有附加的警告鸣叫装置)四部分组成。发射系统、接收系统和信号处理系统大部分由各种电子元器件组成,而这些电子元器件都需要安装在冷板机构上。由于电子元器件在运行过程中都要发热,而这些电子元器件在一个密闭的环境下,散热是比较困难的,因此需要对这些元器件散热就需要对冷板机构进行特别是处理以达到散热的目的。一般的冷板散热有散热鳍片散热,循环水管散热等方式,而循环水管散热是比较高效且快速的散热方式,但是冷板一般采用激光焊接而成,水路设置在两块或者多块冷板之间,电子元器件不能有水渗入,因此需要对这些水路进行性能检测,单块检测效率低,不能满足批量化生产。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种雷达组件冷板检测设备,通过组件冷板快速装夹结构对多组冷板气密性进行检测并通过压力空气对组件冷板散热孔进行吹干,达到批量化检测的目的。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:一种雷达组件冷板检测设备,由主支架、水箱、增压泵、组件冷板快速装夹结构、组件冷板、水接头装夹系统、工位气压表、蜂鸣器、可编程控制器组成,主支架通过横梁分为上下两部分,通过纵梁把上部分为左右两部分,水箱和增压泵分别安装在主支架下部左右两端,组件冷板快速装夹结构安装在主支架上方左侧框架中间位置,组件冷板上下层叠安装组件冷板快速装夹结构上,水接头装夹系统安装在主支架上方左侧框架内的左右两端,工位气压表、蜂鸣器和可编程控制器上下依次安装在主支架上方右侧框架背板上,蜂鸣器与工位气压表连接在一起,可编程控制器与增压泵连接在一起,其特征在于:所述的主支架下方四角设置有万向轮。

所述的主支架上方左侧框架外设置有安全钢化玻璃门。

所述的水接头装夹系统由固定板、气缸、活动板、导向柱、水接头组成,气缸横向固定在固定板中间位置,活动板与气缸连接在一起并处于固定板内侧,导向柱安装在活动板上并穿过固定板,水接头上下层叠安装在活动板的内侧。

所述的水接头左侧上下层叠安装的别与水箱连接在一起,右侧水接头分别与增压泵连接在一起,水接头之间为并联结构,各组件冷板内部水道路之间不相通。

所述的左侧的水接头装夹系统的每个水接头上设置有增压接头,增压接头与增压泵连接在一起,每个增压接头之间为并联结构。

所述的右侧的水接头装夹系统的每个水接头上设置有压力传感器,压力传感器与工位气压表连接在一起。

本实用新型,通过水箱对组件冷板注水,增压泵对冷板进行增压,通过保压时间的水压降低情况来排除冷板水路是否密封,快速装夹结构可以提高装夹速度,提高检测效率。

附图说明

图1是本实用新型一种雷达组件冷板检测设备组合图。

图中:1主支架、2水箱、3增压泵、4组件冷板快速装夹结构、5组件冷板、6水接头装夹系统、7工位气压表、8蜂鸣器、9可编程控制器。

具体实施方式

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