[实用新型]一种自动拉伸头有效
| 申请号： | 201821248032.3 | 申请日： | 2018-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN208854120U | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 耿晓曦;马超;陈进海 | 申请（专利权）人： | 南通高盛机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/06 | 分类号： | B23P19/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226361 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减速箱 拉伸头 拉杆 驱动装置 自动拉伸 直齿轮 拉伸 预紧 啮合 固位装置 输出齿轮 输入齿轮 压紧弹簧 感应器 支撑圈 透槽 螺母 预紧螺栓 顶部孔 输出轴 检测 螺纹 垫圈 固位 省力 旋出 旋进 电机 安全 | ||
【权利要求书】：
1.一种自动拉伸头，由拉伸头和驱动装置组成，其特征在于：所述拉伸头由拉伸头本体、压紧弹簧、检测感应器和固位装置组成，所述拉伸头本体上部为拉杆，下部为直齿轮，所述拉杆设于活塞中间，拉杆中部于活塞上端设有固位螺母，固位螺母上端设有拉杆套，拉杆套顶部设有垫圈，所述压紧弹簧设于垫圈上，所述检测感应器设于拉杆顶部孔内，所述固位装置设于拉杆套上端与拉杆下端，所述直齿轮内部设有与预紧螺栓相配的螺纹；所述驱动装置由电机、减速箱一和减速箱二组成，所述电机固定于减速箱一顶部，所述减速箱二固定于支撑圈透槽外侧，减速箱一输出轴与减速箱二输入齿轮一相连接，输入齿轮一与输出齿轮二相啮合，输出齿轮二一侧位于支撑圈透槽内，并与位于支撑圈透槽内侧的直齿轮相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种自动拉伸头，其特征在于：所述固位装置，由圆环、套筒和弹簧组成，所述圆环径向设有多个通孔，所述套筒设于圆环通孔内，套筒的一端封闭，另一端敞开，所述弹簧设于套筒内。
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