[实用新型]一种电池模组组装线倍速自动循环回流机构

说明书

本实用新型涉及一种电池模组组装线倍速自动循环回流机构，属于电池模组组装设备技术领域，具体包括倍速传送线，设置于倍速传送线首尾两端的回流升降模组，循环传送于倍速传送线的若干治具；所述倍速传送线为双层设置，所述回流升降模组将治具循环升降与双层倍速传送线；本实用新型采用循环方式将治具循环回流传输，通过回流升降模组的作用将治具循环传输，能够大大提高节省人力物力，节省资源成本，自动化程度高。

技术领域

本实用新型涉及电池模组组装设备技术领域，特别是涉及一种电池模组组装线倍速自动循环回流机构。

背景技术

当今，我国有世界最大的动力电池产业，动力锂电池组作为新能源汽车核心部件，其性能的好坏无疑成为新能源汽车产业能否健康发展的关键。由于电动汽车需要高压驱动汽车内各零部件，故需要将几百甚至上千节单体电池串并联起来组成电池组来满足电动汽车供电需求。而在目前常用的电池种类之中，锂离子电池因其具有能量密度高，自放电率低等多个优点而被应用在新能源汽车当中。但在锂离子电池成组后的整个生命周期中，电池系统组内电池单体普遍存在着不均衡现象。装配作为动力锂电池组生产过程后续工序中重要一环，对装配环境及装配精度有着极高的要求，动力锂电池组的装配效率必然会成为制约新能源汽车产能和成本的主要瓶颈。锂电池模组组装与电池模组是重要生产环节，大多仍停留在手工操作阶段，生产效率低下，失误率高，装配精度达不到要求，劳动强度大，人身安全得不到保障。随着锂电行业产业化发展，以往工生产方式已经跟不上迅速增长的电池模组需求，因此改善生产过程的自动化程度来提高生产效率、降低故障率、减轻劳动强度势在必行。

当对设计自动电池模组组装过程中，必不可少的需要使用到电池模组治具，在通过治具固定组装过程中，现有技术存在的问题在于，治具不能循环传输使用，当经过组装完成后只能通过人工将治具重新投入生产线上使用，无疑的是大大浪费人力物力，而且也降低了装配效率。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种采用循环方式将治具循环回流传输，通过回流升降模组的作用将治具循环传输，能够大大提高节省人力物力，节省资源成本，自动化程度高的电池模组组装线倍速自动循环回流机构。

本实用新型所采用的技术方案是：一种电池模组组装线倍速自动循环回流机构，包括倍速传送线，设置于倍速传送线首尾两端的回流升降模组，循环传送于倍速传送线的若干治具；所述倍速传送线为双层设置，所述回流升降模组将治具循环升降与双层倍速传送线。

对上述方案的进一步改进为，所述倍速传送线包括机架，设置于机架用于驱动治具传送的传送链，用于驱动传送连接传动的电机。

对上述方案的进一步改进为，所述机架设有用于对治具传送过程中定位的定位模组。

对上述方案的进一步改进为，所述回流升降模组包括机箱，架设于机箱内的升降传动组件，升降传动于升降传动组件的回流传动组件。

对上述方案的进一步改进为，所述回流传动组件包括回流电机，与回流电机驱动相连的回流输送链。

对上述方案的进一步改进为，所述治具包括底板，对称设置于底板两侧用于压紧电池模组两侧组装的压紧装置，设置于底板一端用于固定电池模组锁紧的锁紧装置，设置于底板远离锁紧装置一端用于固定并测试电池模组压力的压力测试装置。

对上述方案的进一步改进为，所述压紧装置包括可调节安装于底板的调节支撑板，设置于调节支撑板用于驱动压紧的肘夹，设置于调节支撑板位于肘夹两侧的压紧轴，所述压紧轴一端连接有压紧板，该压紧板上安装有垫板，所述压紧轴套设有用于限位压紧的限位块。

对上述方案的进一步改进为，所述锁紧装置包括底座，垂设于底座的连接板，所述连接板上设置有锁紧螺杆和锁紧导向轴，所述锁紧螺杆和锁紧导向轴一端连接浮动板，所述浮动板上连接有垫板；所述浮动板对应锁紧螺杆设有锁紧螺套用于锁紧螺杆调节松紧。