[实用新型]一种转子试验器

说明书

本实用新型涉及发动机转子性能试验领域，特别涉及一种转子试验器。转子试验器包括：实验舱，内部配置成真空环境；驱动装置，通过驱动台架固定设置所述实验舱顶部；齿轮箱，设置在所述驱动装置底部，所述驱动装置能够驱动所述齿轮箱转动，所述齿轮箱具有输出主轴，所述输出主轴延伸至实验舱内部；驱动轴法兰，其轴心位置处具有沿其轴向方向的凸起结构，所述凸起结构的中点位置开设有轴向通孔，所述驱动轴法兰通过所述轴向通孔固定设置在所述输出主轴底端；转接结构，固定设置驱动轴法兰的底部；试验件，适配地固定在所述转接结构上。本实用新型的转子试验器，能够方便地对发动机转子进行超转、破裂以及低循环疲劳试验。

技术领域

本实用新型涉及发动机转子性能试验领域，特别涉及一种转子试验器。

背景技术

在航空发动机初始飞行前，高压涡轮、高压压气机、风扇等一系列转子均要完成超转、破裂试验；在发动机型号设计定型阶段转子需要完成低循环疲劳试验。因此，需要设计一种转子试验器。

发明内容

本实用新型的目的是提供了一种转子试验器，能够对发动机转子进行超转、破裂以及低循环疲劳试验。

本实用新型的技术方案是：

一种转子试验器，包括：

实验舱，内部配置成真空环境；

驱动装置，通过驱动台架固定设置所述实验舱顶部；

齿轮箱，设置在所述驱动装置底部，所述驱动装置能够驱动所述齿轮箱转动，所述齿轮箱具有输出主轴，所述输出主轴朝向所述实验舱竖直延伸至所述实验舱内部；

所述转子试验器还包括设置在所述实验舱内部的：

驱动轴法兰，所述驱动轴法兰的轴心位置处具有沿其轴向方向的凸起结构，所述凸起结构的中点位置开设有轴向通孔，所述驱动轴法兰通过所述轴向通孔固定设置在所述输出主轴底端；

转接结构，呈圆盘状，固定设置所述驱动轴法兰的底部；

试验件，所述驱动装置包括驱动电机及变频器。

试验件，适配地固定在所述转接结构上。

优选的，所述驱动轴法兰的轴向通孔与所述输出主轴底端为过盈配合。

优选的，所述转接结构与所述驱动轴法兰之间通过多个螺旋固定连接，多个螺旋沿所述驱动轴法兰圆周方向均匀分布。

优选的，所述试验件与所述转接结构之间通过多个螺旋固定连接，多个螺旋沿所述转接结构圆周方向均匀分布。

本实用新型的优点在于：

本实用新型的转子试验器，能够方便地对发动机转子进行超转、破裂以及低循环疲劳试验。

附图说明

图1是本实用新型转子试验器的结构示意图；

图2是本实用新型转子试验器中的转接结构部分的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。