[实用新型]一种用于冲锋舟船外机的支撑装置有效
申请号: | 201821249723.5 | 申请日: | 2018-08-04 |
公开(公告)号: | CN208498776U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 黄赞辉;赵世杰 | 申请(专利权)人: | 黄赞辉 |
主分类号: | B63H20/02 | 分类号: | B63H20/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362308 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船外机 支撑架 横梁 底座 本实用新型 支撑装置 冲锋舟 轮子 底板 挡板 水域救援 体力损耗 无盖箱体 作战能力 安装船 启动时 水冷却 支撑杆 夹子 外机 尾板 装水 匹配 锁定 消防 作战 保证 | ||
本实用新型涉及一种用于冲锋舟船外机的支撑装置,包括底座、箱体、支撑架,所述底座的底部设有至少四个轮子,所述轮子设有锁定机构;所述箱体用于装水,所述箱体是方形无盖箱体,且所述箱体设于所述底座上,所述箱体由一底板和四个挡板组成;所述支撑架用于安装船外机,所述支撑架包括一横梁和四个支撑杆,所述横梁设于所述箱体的上方,且所述横梁的尺寸与船外机尾板夹子的尺寸相匹配。本实用新型可保证船外机的日常保护到位、启动时提供水冷却,可有效节省作战时间,减少消防员体力损耗,提高水域救援作战能力。
技术领域
本实用新型涉及冲锋舟领域,具体是指一种用于冲锋舟船外机的支撑装置。
背景技术
冲锋舟,分为三种形式展现:玻璃钢的冲锋舟、充气橡皮艇的冲锋舟,以及海帕伦材质的冲锋舟,可用于政府机构执行海事任务,例如水域救援。冲锋舟本身没有发动机,需要安装船外机以提供动力。
船外机,顾名思义是指安装在船体(船舷)外侧的推进用发动机,通常悬挂于艉板的外侧,又称舷外机。船外机集成度高、安装选购简单,是冲锋舟的首选动力,广泛应用于商业运营、政府执法领域。
冲锋舟船外机的保养非常关键,然而,现有状况是:船外机的日常保护不到位、启动时无水冷却,放置困难,甚至存在因为船外机重,运输、搬运非常不便捷,而无法第一时间展开救援,出现人力、物力浪费问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型旨在提供一种用于冲锋舟船外机的日常保护到位、启动时提供水冷却,可有效节省作战时间,减少消防员体力损耗,提高水域救援作战能力的支撑、运输装置。
为实现上述目的,本实用新型的具体方案如下:
一种用于冲锋舟船外机的支撑装置,包括底座、箱体、支撑架,所述底座的底部设有至少四个轮子,所述轮子设有锁定机构;所述箱体用于装水,所述箱体是方形无盖箱体,且所述箱体设于所述底座上,所述箱体由一个底板和四个挡板组成,所述四个挡板分别为第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板,所述第一挡板和所述第三挡板的位置相对,所述第二挡板和所述第四挡板的位置相对,所述第二挡板和/或所述第四挡板为可翻转挡板,所述四个挡板之间的连接处分别设有密封垫;所述支撑架用于安装船外机,所述支撑架包括一个横梁和四个支撑杆,所述横梁设于所述箱体的上方,且所述横梁的尺寸与船外机尾板夹子的尺寸相匹配;所述四个支撑杆分别为第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆,所述第一支撑杆、所述第二支撑杆设于所述第一挡板的外侧,所述第一支撑杆、所述第二支撑杆的顶部与所述横梁的一端固定连接,所述第一支撑杆、所述第二支撑杆的底部与所述底座固定连接成三角架结构,所述第三支撑杆、所述第四支撑杆设于所述第三挡板的外侧,所述第三支撑杆、所述第四支撑杆的顶部与所述横梁的另一端固定连接,所述第三支撑杆、所述第四支撑杆的底部与所述底座固定连接成三角架结构。
进一步的,所述可翻转挡板是指所述可翻转挡板的底部与所述底板的连接为转动连接,所述可翻转挡板的两个侧边与相邻挡板的连接分别为可拆卸式连接。
进一步的,所述转动连接是铰接或活动铆接。
进一步的,所述可拆卸式连接是锁扣连接。
进一步的,所述四挡板与所述底板的连接处分别设有密封垫。
进一步的,所述横梁与所述底板平行。
进一步的,所述四个支撑杆的长度相等。
进一步的,还包括把手,所述把手设于所述箱体上。
进一步的,:所述箱体内部设有水位尺。
进一步的,所述箱体的尺寸为长150cm、宽100cm、高100cm。
本实用新型的有益效果:
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