[实用新型]车载冰箱、车载冰箱供电系统和车辆有效
申请号: | 201821250919.6 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN208738870U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 郭战阳;肖兴兴;宁小磊;张龙飞;章文文 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J50/10 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 符亚飞 |
地址: | 450061*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载冰箱 供电系统 电能接收线圈 车载供电 充电插头 接触式充电方式 无线发射线圈 本实用新型 蓄电池 冰箱箱体 产品使用 车载空调 充电插口 充电接口 发射线圈 机械磨损 无线充电 无线接收 整体防护 插口 导体 磨损 充电 火花 裸露 美观 防护 发射 客户 维护 | ||
本实用新型涉及车载冰箱、车载冰箱供电系统和车辆,车载冰箱供电系统包括车载冰箱和车载供电模块,车载供电模块包括电能发射线圈,车载冰箱包括冰箱箱体、蓄电池和电能接收线圈。该电能接收线圈能够无线接收到车上无线发射线圈发射的电能。采用无线充电方式,无需在车载冰箱上设置充电插头,也不用在车上设置对应的充电插口,避免了裸露导体的存在和接触火花的产生,也避免了接触式充电方式存在的其他缺陷:接触损耗,机械磨损,不易维护等,提高客户的使用体验。而且,由于避免了充电接口的磨损,进而提高了车载冰箱的充电可靠性。另外,因取消了充电插头和插口,使车载空调显得更加美观,易于整体防护设计,提升防护等级,延长产品使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及车载冰箱、车载冰箱供电系统和车辆。
背景技术
车载冰箱现在几乎已经成为自驾游的标准配置,一台20L的车载冰箱可以装下十几瓶的饮料和一些需要冷冻冷藏的食品,为自驾游提供更加愉快的体验。目前,车载冰箱都是采用传导式有线方式充电,通常情况下,车载冰箱采用车内的24V直流电压供电,通过插头与插座的金属连接实现车载冰箱中蓄电池的能量补充。比如:授权公告号为CN206377912U的中国实用新型专利文件中公开了一种内置电池的车载冰箱,车载冰箱内部设置有蓄电池,冰箱箱体的外部设置有与内置电池相连的充电插头,在充电时,充电插头插入车上的充电插座。由于是传统的插拔式充电,即接触式充电,这种接触式充电方式存在许多缺陷:如插电易产生火花,以及接触损耗,机械磨损,易积尘,不易维护等,在某种程度上降低客户的使用体验,而且,插拔次数过多容易导致接口磨损和损坏,影响车载冰箱的正常充电,可靠性不高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供车载冰箱、车载冰箱供电系统和车辆,用以解决车载冰箱插拔式充电易导致充电接口磨损的问题。
为实现上述目的,本实用新型包括以下技术方案。
一种车载冰箱,包括冰箱箱体和蓄电池,还包括用于与对应的电能发射线圈相匹配,并无线接收电能发射线圈发射电能的电能接收线圈,所述电能接收线圈的电能输出端输出连接整流模块,所述整流模块输出连接所述蓄电池的充电端。
车载冰箱中设置有电能接收线圈,该电能接收线圈与车上的电能发射线圈相匹配,构成无线电能传输的关键结构——磁耦合机构,通过该电能接收线圈能够无线接收到车上输出的电能。采用无线充电方式,无需在车载冰箱上设置充电插头,也不用在车上设置对应的充电插口,即无需专门设置充电插头和充电插口,进而避免充电接口磨损的问题,且能够避免裸露导体的存在和接触火花的产生,也避免了接触式充电方式存在的其他缺陷,比如:接触损耗,机械磨损,易积尘,不易维护等,提高客户的使用体验。而且,由于避免了充电接口的磨损和损坏,进而能够提高车载冰箱的充电可靠性。另外,因取消了充电插头和插口,使车载空调显得更加美观,易于整体防护设计,提升防护等级,延长产品使用寿命。
进一步地,所述冰箱箱体上开有固定凹槽,用于将车载冰箱固定在车辆中的相应位置。通过固定凹槽能够将车载冰箱固定到汽车后备箱中,防止在路况较差的公路行驶时,造成车载冰箱倾倒以及磕碰损坏。
进一步地,所述冰箱箱体上设置有拉手机构,用于将车载冰箱从固定位置拉出。通过拉手机构可以轻松地将车载冰箱从相应位置拉出。
一种车载冰箱供电系统,包括车载冰箱和车载供电模块,所述车载供电模块包括用于无线发射电能的电能发射线圈,所述车载冰箱包括冰箱箱体、蓄电池和用于与所述电能发射线圈相匹配,并无线接收电能发射线圈发射电能的电能接收线圈,所述电能接收线圈的电能输出端输出连接整流模块,所述整流模块输出连接所述蓄电池的充电端。
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