[实用新型]一种涵道动力装置及飞行器

说明书

本实用新型公开了一种涵道动力装置以及采用该涵道动力装置的飞行器，该涵道动力装置包括有螺旋桨和环设在所述螺旋桨四周的涵道，所述涵道包括有直筒部和设置在所述直筒部一圈顶部的外翻部，所述外翻部与所述直筒部外侧壁之间形成一开口朝下的内凹环槽。本实用新型提供的涵道动力装置，能够大大的增加涵道的进气量，从而提高了螺旋桨的推力，提高了飞行效率；同时，外翻部的增设，其结构强度大，从而提升了涵道的结构强度。

技术领域

本实用新型涉及飞行器设计技术领域，具体涉及一种涵道动力装置及采用该涵道动力装置的飞行器。

背景技术

现有小型飞行器在使用过程中存在，噪声大、桨叶易损坏的问题；针对上述问题，本领域技术人员通过加入涵道设计，在涵道的作用下，起到减少了侧面流入气流引起的冲击噪音等效果。

但是现有的飞行器涵道一般是为直筒型，这种涵道依旧存在气流性能差，涵道推力偏低、效率低，结构强度低等问题。

实用新型内容

为了解决现有涵道气流性能差、结构强度等问题，本实用新型提供了一种涵道动力装置，包括有螺旋桨和环设在所述螺旋桨四周的涵道，所述涵道包括有直筒部和设置在所述直筒部一端的外翻部；所述外翻部由外扩边、沿所述外扩边延伸的翻边组成。

较佳地，所述外翻部设于所述直筒部的顶端并沿所述直筒部向外延伸。

较佳地，所述外扩边与所述翻边形成一开口朝下的槽结构。

较佳地，所述外翻部的截面呈圆弧形。

较佳地，所述外翻部整体呈环形或多边形或不规则形状。

较佳地，所述外翻部与所述直筒部一体成型。

较佳地，所述涵道中心设置有螺旋桨电机安装座，所述螺旋桨电机安装座通过支架与所述直筒部连接，所述螺旋桨安装在一电机上，所述电机安装在所述螺旋桨电机安装座上。

较佳地，所述螺旋桨电机安装座、所述支架与所述涵道一体成型。

本实用新型还提供了一种飞行器，包括有机身主体部和设置有所述机身主体部四周的多个涵道动力装置，所述涵道动力装置采用以上所述的涵道动力装置。

较佳地，所述机身主体部的四周均布有四个或四个以上涵道动力装置。

较佳地，所述机身主体部包括基座、盖设在基座上的上盖，所述涵道与所述基座连接；所述涵道与所述基座一体成型。

本实用新型由于采用以上技术方案，使之与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：

本实用新型提供的涵道动力装置，通过在涵道直筒部的顶部设置有外翻部，使得外翻部与直筒部之间形成明显的内凹环槽，带有外翻部的涵道，相对于直筒型的涵道或者带有简单外扩部(该结构下并未形成内凹环槽)的涵道，能够大大的增加涵道的进气量，即将更多的气流引入到直筒部上，从而能够进一步的降低气流从螺旋桨旋转形成的风筒侧面流入的几率，有效减少侧面流入气流引起的冲击噪音，同时减少风筒吸收侧面流入气流所需要的真空吸力，从而提高了螺旋桨的推力，提高了飞行效率；同时，外翻部的增设，其结构强度大，从而提升了涵道的结构强度。

附图说明

结合附图，通过下文的述详细说明，可更清楚地理解本实用新型的上述及其他特征和优点，其中：

图1为实施例1中涵道的结构示意图；

图2为实施例1中涵道的正视图；

图3为图2中的A-A剖视图；

图4为实施例2中涵道的结构示意图；

图5为本实用新型提供的飞行器的结构示意图；