[实用新型]一种电动汽车电池安装结构有效
| 申请号： | 201821251275.2 | 申请日： | 2018-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN208682593U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 雷雨成 | 申请（专利权）人： | 苏州同捷汽车科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215010 江苏省苏州市高*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底部支撑 边框型材 电动汽车电池 钣金件结构 安装结构 连接螺栓 本实用新型 铝边框型材 电池固定 耐腐蚀性 汽车结构 整体装置 安装腔 传统的 铝材料 铝材 电池 容纳 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车电池安装结构，其特征在于：包括边框型材总成、底部支撑型材总成和连接螺栓，所述边框型材总成的一端与底部支撑型材总成相连，所述边框型材总成与所述底部支撑型材总成形成一用于容纳电池的安装腔，所述连接螺栓用于将所述电池固定于所述底部支撑型材总成上，且所述边框型材总成为铝边框型材总成，所述底部支撑型材总成为铝底部支撑型材总成。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电池安装结构，其特征在于：所述铝边框型材总成为由多个第一成型铝型材首尾拼焊而成的环形框架。
3.根据权利要求2所述的电动汽车电池安装结构，其特征在于：所述第一成型铝材为4个。
4.根据权利要求2所述的电动汽车电池安装结构，其特征在于：所述铝底部支撑型材总成为由第二成型铝型材通过螺栓连接和铆接方式依次搭接而成的支撑板。
5.根据权利要求4所述的电动汽车电池安装结构，其特征在于：所述第一成型铝材和所述第二成型铝材采用挤压工艺制成。
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