[实用新型]一种自动调节角度的车载摄像头安装结构

说明书

本实用新型公开了一种自动调节角度的车载摄像头安装结构，旨在解决车载前视摄像头角度调节不便，车载前视摄像头一体式结构设置，通用性较差的不足。该实用新型包括安装座，安装座上安装有摄像头模块、驱动电机，安装座上表面上摄像头模块正前方设有凹槽状的防反光区域，驱动电机输出轴连接摄像头模块并带动摄像头模块转动，安装座内安装有电路板，驱动电机、摄像头模块均电连接电路板。这种自动调节角度的车载摄像头安装结构能自动调节车载前视摄像头的角度，调节精准可靠，而且车载前视摄像头模块化设计，通用性好，可适应多种车型。

技术领域

本实用新型涉及一种车载摄像头，更具体地说，它涉及一种自动调节角度的车载摄像头安装结构。

背景技术

车载前视摄像头一般都安装在前风挡玻璃后面，通过单目图像处理即可获取车道线，跟车车辆，会车车辆，前方行人，交通标志等多种交通目标信息。通过获取的交通目标信息，前视摄像头可以实现多种主动安全提示，使车辆驾驶更加安全舒适。随着汽车技术的发展以及智能驾驶技术的推广，车载前视摄像头在其中发挥的作用变得越来越大。现在汽车的车载前视摄像头往往都是固定角度或者手动调节角度的，操作不便且操作随机性较大。而且车载前视摄像头基本都是一体式结构设计，通用性较差。

实用新型内容

本实用新型克服了车载前视摄像头角度调节不便，车载前视摄像头一体式结构设置，通用性较差的不足，提供了一种自动调节角度的车载摄像头安装结构，它能自动调节车载前视摄像头的角度，调节精准可靠，而且车载前视摄像头模块化设计，通用性好，可适应多种车型。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种自动调节角度的车载摄像头安装结构，包括安装座，安装座上安装有摄像头模块、驱动电机，安装座上表面上摄像头模块正前方设有凹槽状的防反光区域，驱动电机输出轴连接摄像头模块并带动摄像头模块转动，安装座内安装有电路板，驱动电机、摄像头模块均电连接电路板。

直接将摄像头模块安装在安装座上，而不是将摄像头模块的各个零部件与安装座连接，有利于车载前视摄像头的模块化设计，对于不同的车型只需要调整安装座的结构即可，而不需要对摄像头模块进行结构的更改，大大提高了摄像头模块的通用性，有利于降低开发成本。当需要对摄像头模块进行角度调节时，只需要由电路板控制驱动电机转动，从而带动摄像头模块转动即可，角度调节方便，调节精准可靠。防反光区域起到了很好的防反光作用，有利于摄像头模块捕捉图像。这种自动调节角度的车载摄像头安装结构能自动调节车载前视摄像头的角度，调节精准可靠，而且车载前视摄像头模块化设计，通用性好，可适应多种车型。

作为优选，摄像头模块包括镜头、摄像头安装前盖、摄像头安装后盖，摄像头安装前盖和摄像头安装后盖紧固连接在一起，摄像头安装前盖上设有镜头安装孔，镜头安装在镜头安装孔中。摄像头模块结构平稳可靠，镜头安装孔便于镜头的定位安装。

作为优选，安装座内摄像头模块左右两侧均设有支座，摄像头模块左右两端均设有转套，两转套分别可转动连接在两支座上。支座的设置便于摄像头模块的安装，转套便于镜头安装孔在两支座之间转动。

作为优选，驱动电机输出轴传动连接转轴，转轴与摄像头模块一侧的转套紧固套装在一起。驱动电机通过转轴带动转套转动，从而实现摄像头模块的转动，调节角度。

作为优选，安装座包括连接在一起的上盖和下盖，下盖后端侧壁上设有散热孔，防反光区域设置在上盖上，摄像头模块和驱动电机安装在下盖上。安装座由上盖和下盖连接在一起形成，便于零部件的安装布置，散热孔提高了散热效果。

作为优选，驱动电机为步进电机。步进电机转动角度控制精准。

作为优选，安装座后端安装有接插件，接插件与电路板电连接。接插件便于线束的插接。