[实用新型]发电机减震装置

说明书

本实用新型为一种发电机减震装置。它包括支撑杆、带底的筒状基座、垂直向减震机构以及水平向减震机构；支撑杆设置在筒状基座内，支撑杆的下部通过垂直向减震机构连接于筒状基座内，筒状基座与支撑杆侧边之间通过水平向减震机构连接。较之现有技术而言，本实用新型的优点在于：1.同时具备垂直向减震机构以及水平向减震机构，能够同时减缓水平向震动和竖向震动的震动幅度，减少发电机的噪音值。而且在筒状基座内填充有阻尼液，进一步吸收震动，提高减震效果。

技术领域

本实用新型涉及一种发电机配件领域，特别是一种发电机减震装置。

背景技术

传统发电机减震装置，一般在发电机与机架(机箱)之间安装弹簧减震器或橡胶式减震器，少数采用组合型减震结构，即在弹簧减震器的底部设置一层橡胶减震防滑层。但是在实际使用过程中上述减震结构依然带来较大的噪音，弹簧减震器的缺点在于，弹簧结构为了对抗发电机的重力，弹簧本身的强度较大，虽然能够很好的吸收垂直向的震动，但是由于水平向形变能力有限，无法良好的吸收水平向的震动；橡胶式减震器的缺点在于，橡胶虽然能够吸收双向震动，但是受到发电机重力作用后，其密度增加，会导致橡胶式减震器吸收震动的效果减弱。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能够有效降低发电机震动幅度，减少噪音值的发电机减震装置。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：一种发电机减震装置，它包括支撑杆、带底的筒状基座、垂直向减震机构以及水平向减震机构；支撑杆设置在筒状基座内，支撑杆的下部通过垂直向减震机构连接于筒状基座内，筒状基座与支撑杆侧边之间通过水平向减震机构连接。

较之现有技术而言，本实用新型的优点在于：

1.同时具备垂直向减震机构以及水平向减震机构，能够同时减缓水平向震动和竖向震动的震动幅度，减少发电机的噪音值。

2.垂直向减震机构包括橡胶减震球以及减震弹簧，采用阻尼减震和弹簧减震共同专用，产生良好的减震效果。

3.水平向减震机构包括橡胶环以及支撑弹簧，同样采用阻尼减震和弹簧减震共同专用，产生良好的减震效果。

4.支撑弹簧依支撑杆中轴呈环形阵列分布，确保支撑杆在受到水平向震动时，在压缩的弹簧和被拉伸的弹簧的恢复力的作用下使支撑杆归中。

5.在橡胶环与支撑杆之间还设有用于减少二者之间摩擦力的减摩结构，确保支撑杆受到垂直向震动能够较好的传导至垂直向减震机构。

6.在筒状基座内填充有阻尼液，进一步吸收震动，提高减震效果。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。

图2是本实用新型另一种实施例的结构示意图。

标号说明：1支撑杆、11外环槽、2筒状基座、31橡胶减震球、32减震弹簧、41橡胶环、42支撑弹簧、51植绒布、52金属环、521内环槽、53滚珠、6阻尼液。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例对本实用新型内容进行详细说明：

如图1-2所示为本实用新型提供的一种发电机减震装置的实施例示意图。

一种发电机减震装置，它包括支撑杆1、带底的筒状基座2、垂直向减震机构以及水平向减震机构；支撑杆1设置在筒状基座2内，支撑杆1的下部通过垂直向减震机构连接于筒状基座2内，筒状基座2与支撑杆1侧边之间通过水平向减震机构连接。

所述垂直向减震机构包括橡胶减震球31以及减震弹簧32；橡胶减震球31的两端分别连接于筒状基座2底面和支撑杆1底端，减震弹簧32套设于橡胶减震球31外且减震弹簧32的两端分别连接于筒状基座2底面和支撑杆1下部的侧壁。