[实用新型]一种摇臂合件

说明书

本实用新型公开了一种摇臂合件，旨在提供一种润滑效果好，结构强度高以及实用性强的摇臂合件，其技术方案要点是本体包括第一连接端以及第二连接端，第一连接端上设有销合件以及设置于销合件一端上的滚轮，第二连接端上设有螺栓组件，第一连接端上设有供销合件穿过的第一安装孔，第一安装孔的内壁上设有第一储油环槽以及第二储油环槽，第一储油环槽呈左螺旋状设置，第二储油环槽呈右螺旋状设置，所述第一安装孔的端面上设有外环槽，外环槽和第一安装孔之间设有若干导流口，各导流口均呈环形阵列状分布与外环槽的内周侧，本实用新型适用于汽车配件技术领域。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件技术领域,更具体地说，它涉及一种摇臂合件。

背景技术

目前，市场上的摇臂合件，它包括本体。传统的摇臂合件，在对销合件进行安装及拆卸时，在对润滑油进行添加，造成润滑油的流失，从而导致销合件安装及拆卸时的磨损，导致实用性降低；以及如何提高摇臂合件的结构强度也是目前存在的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种润滑效果好，结构强度高以及实用性强的摇臂合件。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种摇臂合件，包括本体，所述本体包括第一连接端以及第二连接端，第一连接端上设有销合件以及设置于销合件一端上的滚轮，第二连接端上设有螺栓组件，第一连接端上设有供销合件穿过的第一安装孔，第一安装孔的内壁上设有第一储油环槽以及第二储油环槽，第一储油环槽呈左螺旋状设置，第二储油环槽呈右螺旋状设置，所述第一安装孔的端面上设有外环槽，外环槽和第一安装孔之间设有若干导流口，各导流口均呈环形阵列状分布与外环槽的内周侧。

通过采用上述技术方案，本体包括第一连接端以及第二连接端，第一连接端上设有销合件以及设置于销合件一端上的滚轮，第二连接端上设有螺栓组件，采用上述结构设置，结构简单，通过在第一连接端上设有供销合件穿过的第一安装孔，为了提高对销合件润滑效果的提升，通过在第一安装孔的内壁上设有第一储油环槽以及第二储油环槽，则提高了良好的润滑效果，为了进一步提高润滑油的覆盖面积，通过将第一储油环槽呈左螺旋状设置，以及将第二储油环槽呈右螺旋状设置，则提高了良好的润滑效果，并且为了提高安装及拆卸的便捷程度，通过在第一安装孔的端面上设有外环槽，并且外环槽和第一安装孔之间设有若干导流口，各导流口均呈环形阵列状分布与外环槽的内周侧，在安装和拆卸的同时向外环槽倾倒润滑油，进而对第一安装孔内进行润滑，提高良好的实用效果。

本实用新型进一步设置为：所述本体还包括连接轴孔，本体上设有沿连接轴孔周侧设置的第一加强筋以及设置于连接轴孔和第一安装孔之间的若干第二加强筋，各第二加强筋依次连接形成有类三角形结构。

通过采用上述技术方案，本体还包括连接轴孔，为了提高本体的结构强度，通过在本体上设有沿连接轴孔周侧设置的第一加强筋以及设置于连接轴孔和第一安装孔之间的若干第二加强筋，各第二加强筋依次连接形成有类三角形结构，采用上述结构设置，提高了加强筋的覆盖面，从而提高了良好的结构强度。

本实用新型进一步设置为：所述第一储油环槽的槽深和槽口之间的比值在1.8-2之间，第二储油环槽的槽深和槽口之间的比值在1.8-2之间。

通过采用上述技术方案，第一储油环槽的槽深和槽口之间的比值在1.8-2之间，第二储油环槽的槽深和槽口之间的比值在1.8-2之间，采用上述结构设置，通过增加储油环槽的槽深，控制槽口口径，对出油量进行控制，从而降低出油量，使得在销合件的周侧形成油封效果，从而形成持续润滑的效果。

附图说明

图1为本实用新型一种摇臂合件实施例的结构示意图。

图中附图标记，1-本体，10-第一连接端，11-第二连接端，101-第一安装孔，102-第一储油环槽，103-第二储油环槽，104-外环槽，105-导流口，2-销合件，20-滚轮，3-连接轴孔，30-第一加强筋，31-第二加强筋。