[实用新型]一种动力电池模组铝排焊接夹具有效
申请号: | 201821252876.5 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN208575446U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 成荣荣;赖华茂;周祥东;刁志刚;黄雁 | 申请(专利权)人: | 江苏罗思韦尔电气有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京文苑专利代理有限公司 11516 | 代理人: | 何新平 |
地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝排 动力电池模组 定位插柱 焊接夹具 主体板 本实用新型 电池模组 长方条 插柱 固定牢固 焊接效率 快速安装 上端表面 正负两极 大安全 圆插孔 拆卸 松动 吻合 应用 | ||
本实用新型涉及一种动力电池模组铝排焊接夹具,包括主体板和两个定位插柱排,每个定位插柱排包括长方条和固定在长方条一侧的多个插柱,主体板的一侧表面与电池模组的上端表面完全吻合,主体板的两侧端上分别开设有对应所述两个定位插柱排的多个插柱的多个圆插孔。本实用新型提供的动力电池模组铝排焊接夹具,可以实现与电池模组的快速安装与拆卸,并且可以对铝排进行快速、精准、稳定的定位,能避免动力电池模组正负两极间的铝排相接触,铝排固定牢固,不容易松动脱落,解决了焊接效率低下和存在较大安全隐患的问题,可以很好地满足实际应用的需要。
技术领域
本实用新型属于电池技术领域,具体涉及一种动力电池模组铝排焊接夹具。
背景技术
现有技术中,用电木板作为动力电池模组铝排的焊接夹具,焊接时,将铝排倒放在电木板的底部凹槽中固定,然后再将电木板正扣在动力电池模组上方进行焊接。用电木板作为动力电池模组铝排焊接夹具对动力电池模组进行铝排焊接存在较大的安全隐患,焊接过程中,铝排固定不牢固,容易松动脱落,容易造成正负两极间的铝排相接触而产生非常严重的后果。另外,现有技术的夹具操作起来非常不方便,由于铝排倒扣在电木板底部,无法准确进行焊接位置定位,焊接效率非常低。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种可避免出现上述技术缺陷的动力电池模组铝排焊接夹具。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供的技术方案如下:
一种动力电池模组铝排焊接夹具,包括主体板和两个定位插柱排,每个定位插柱排包括长方条和固定在长方条一侧的多个插柱,主体板的两侧端上分别开设有对应所述两个定位插柱排的多个插柱的多个圆插孔。
进一步地,所述两个定位插柱排,其中一个定位插柱排上的插柱的数量为9个,另一个定位插柱排上的插柱的数量为10个。
进一步地,主体板的一侧表面形成有对应于电池模组的上端表面多个凸起部的多个凹陷部,从而主体板的该侧表面与电池模组的上端表面完全吻合。
本实用新型提供的动力电池模组铝排焊接夹具,可以实现与电池模组的快速安装与拆卸,并且可以对铝排进行快速、精准、稳定的定位,能避免动力电池模组正负两极间的铝排相接触,铝排固定牢固,不容易松动脱落,解决了焊接效率低下和存在较大安全隐患的问题,可以很好地满足实际应用的需要。
附图说明
图1为本实用新型与电池模组装配在一起时的示意图;
图2为本实用新型从电池模组上拆卸下来时的示意图;
图3为主体板的结构示意图;
图4为第一定位插柱排的结构示意图;
图5为第二定位插柱排的结构示意图;
图中,1-铝排,2-主体板,21-圆插孔,3-第一定位插柱排,31-长方条,32-插柱,4-第二定位插柱排,41-长方条,42-插柱,5-电池模组。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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